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以美人鱼概念车身份亮相的长安C201近日已经完成实车制造，长安汽车内部人士上周向记者透露，该车已经计划在明年初上市销售。
不过记者上周获悉，作为长安换标以来推出的*款战略车型，长安汽车对美人鱼寄予厚望，不仅采用**的平台、**的动力、**的设计语言，新车还计划在今年9月的法兰克福车展上*发。
走轿跑车风格
长安C201美人鱼被定义为一款主流市场的三厢中级轿车，但与目前在售的悦翔相比，美人鱼为轿跑风格。据了解，该车尺寸与CX30的三厢版本差别不大，大约在4610mm/1780mm/1500mm，轴距为2660mm。整车由国家“千人计划”**、兵装科技***、海外**及长安工程师共200余人历时3年研发而成，目标为**战略型产品。
“为此，与长安以往的乘用车不同，美人鱼采用了**的设计语言。”上述内部人士告诉记者，美人鱼造型设计*次显现出长安新LOGO的设计DNA。
启用**系统
记者了解到，新车在上市时将启用**的动力系统———长安H系列发动机，新发动机主要是增加了双VVT可变气门正时系统，另外还对缸体和进气歧管进行了一些优化，提升了低转速加速性能，使得动力性能比现款提升10%左右，燃油经济性降低5%左右。据悉，长安后续还将推出直喷+增压动力系统。
“作为长安汽车倾力打造的一款**重量级产品，C201无疑承担着长安乘用车品牌向上突围的重任。”长安方面表示，为此美人鱼将采用**的C2平台，其中C201将是该平台的第一款产品，日后将有多款新品推出。
