“低碳”汽车走俏 更应关注新能源车维修养护

随着汽车保有量的迅速增加，不仅仅在给快速城市化的中国带来出行方面的考验，能源价格的不断高企和环境压力的不断增强，也在考验快速膨胀的中国车市持续生存的能力。作为温室气体排放的大户，汽车业已经成为**发展低碳经济的一个关键。“低碳”的兴起，也带*了新能源汽车市场。

“低碳”汽车纷纷上市

随着消费者对于环保的诉求越来越高，新能源汽车近年来受到了更多关注，各大厂家也使出了浑身解数进行新能源汽车的开发。在国内，纯电动车领域，包括奇瑞瑞麒M1电动版、比亚迪F3DM、长安奔奔MINI电动版、都已经宣布下线。而油电混合动力领域，丰田普锐斯、本田Insight等之外，通用Volt、福特“Ecoboost”技术车型、大众混合动力版NCC概念车等等一系列车型都已经量产或者即将量产。

在“低碳”节能环保方面，以比亚迪F3DM低碳版为例，其*大亮点是对“低碳”概念的多角度诠释。除了强化的****的DM双模系统和铁电池技术外，F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统，不仅美观环保，而且也为驱动车辆提供了能量来源。据官方介绍，该车用电的成本约为使用燃油的 1/4。

**优惠政策

自去年3月，国家将“**使用节能和新能源汽车”纳入《汽车产业调整和振兴规划》以来，各地纷纷**方案减免新能源汽车购置税、对购买新能源汽车机遇补贴、减半征收车辆使用税、鼓励机关事业单位和国有企业购买新能源汽车、加强配套设施建设等一系列优惠政策。

而**期间工信部副部长苗圩公开表示私人购买新能源汽车将*高补贴大概5万至6万元的消息，更是为不断升温的新能源汽车市场“*上浇油”。

油价不断攀升以及环保诉求的提高，时尚的“低碳”新能源汽车势必成为未来汽车市场的主流。那么，新能源汽车开回家后，该怎么“伺候”它?

充电问题

目前，“以前我开的一辆小排量汽车，每周至少要加200元汽油，但现在每周充一次电，只要十几块*电费就够了。”电动汽车车主杨**说。电动汽车充电很方便，用普通的220伏电源，6-8小时就能充满，也可以跑到4S 店，或停车场电动汽车停车位、充电站用专业充电设备进行快充，只需20分钟。

新能源汽车保养

新能源汽车在使用过程中，不仅环保，且成本价值也低于燃油车。与普通汽车相比，纯电动汽车在日常保养方面能省下不少费用。普通汽车每 5000公里就要保养一次，但电动汽车的保养不用这么频繁，也不涉及换机油、滤清器等消耗，一年下来，也能省下近千元。同时，电动机由于不需要接触燃油，不易损耗，所以不需要燃油机几千元一次的清洗费用。

然而，新能源汽车中***目前还没有普及应用，一旦出现问题，维修保养的成本会很高。例如普锐斯油电混合需要消耗的蓄电池，厂家虽然提供了5年/10万公里的质保，在此期间，蓄电池出现故障，所需的维修费用免费，但过了质保期后，蓄电池的维修费用则要达到万元以上。

虽然当前国内的新能源汽车市场只是处于起步阶段，但新能源汽车在环保、驾驶乐趣、保养维护等方面的优点已开始显现，随着人们对“低碳”生活的追求，新能源汽车必将成为未来市场趋势。汽车厂商在关注研发新能源汽车的同时，更应把心思放在配套设施、售后服务及维修保养方面。