锐志波箱电脑推荐

问题谈不上严重，但开起来非常不爽，低速加油犹如隔靴搔痒。如果你认为这是正常现象，那么你错了，因为同平台的皇冠是**没这个问题的。皇冠开起来各速段动力响应非常直接，小油门下动力比锐志明显要强。更为神奇的是皇冠2.5比锐志2.5重了100公斤，百公里加速居然更快，同时油耗更低。很明显这些差异是原厂所为。

二.锐志波箱电脑

   问题的**--波箱ECU管理缺陷！丰田原厂出于差异化锐志、皇冠、凯美瑞的需要，刻意制造了锐志的这个1，波箱BUG。经过半年的开发、测试，我们攻克了这个顽疾。安装波箱电脑后的效果：

2，起步动力非常直接，快速踩下油门，1000多转都有弹射感觉，这在以前基本是2500转以后的事了。低速走走停停，加油同时动力立即上来，**没有“轰”一下往2000转跑的现象；

3，低速1、2档顿挫**；

4，转速降低。按照以前的驾驶习惯开车，所需要的转速平均下降了300转左右，不需要高转即可获得足够扭矩；

5，再加速能力增强。任何速段，踩下油门，从踩下到出力的延时明显缩短；

6，发动机噪音明显降低，没有了以前“哗啦啦”的那种声音，各速段引擎噪音明显降低，高速行驶基本上听不到来自发动机的噪音了；

7,油耗稍有降低。

波箱电脑是针对锐志A960波箱的原厂BUG而设计的，发动机喷油、点*都没有改动，所以锐志2.5以及3.0S、3.5S同样适用，而且效果**相同。为了方便安装，波箱电脑采用了可直接插拔的线束，避免了破坏原厂ECU线束，同时安装也是可逆的，原车ECU程序并没有被覆盖掉，拆卸以后即可还原。

三.原理介绍

波箱电脑为外置*立设备，通过CAN总线与原车ECU进行通信。波箱电脑接收来自ECU的众多信号，比如节气门传感器、转速、速度、波箱电磁阀等信号，经过处理以后得到需要。

原 理 图

补偿的数据，然后通过CAN总线修改ECU的补偿值，使波箱ECU执行正确的程序参数，*终解决波箱问题。由于并没有任何程序写入原车ECU，仅仅是执行参数被修改，所以安装是可以还原的。因为参数补偿的原因，波箱电脑具有如下特点：

安装后原厂ECU需要自动学习，通过2-3天的日常驾驶后才能获得*佳的效果，刚刚安装后效果仅有30%左右；

电瓶断过电后波箱电脑效果会有损失，通过1-2天的日常驾驶即可***佳效果；

波箱电脑拆卸后会保留部分效果，通过1-2天的日常驾驶后才能****原车状态。