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如果把汽车比作人，发动机就是汽车的心脏；发动机的磨损就是汽车的健康杀手，相当于人的“心衰”。
可以说，发动机的磨损是影响车辆使用寿命的主要原因。判定一辆汽车的老旧程度，是否报废，不在于车的外观，而主要取决于车辆的动力性能、油耗、尾气、操作平顺性。一般中档轿车运行15-20万公里以后，发动机就会出现“心衰”：机件的配合间隙（特别是活塞与缸壁，曲轴部位）失常，车辆出现动力明显下降，加速无力、油耗升高、尾气超标、机械故障频繁发生等现象，进入大修期。
长期以来，对抗发动机磨损的办法都是通过润滑系统将润滑油送到发动机各摩擦机件之间，使金属间的干摩擦变为油膜间的液体摩擦，以达到润滑抗磨的作用。尽管随着机油质量的不断提高，润滑抗磨效果也有所增强，但始终被一个难题困扰着：发动机冷启动时，由于润滑油到达各机件表面要有一个过程，这期间瞬间的干摩擦会给发动机带来严重的磨损。据美国通用汽车公司研究证明，汽车发动机的磨损有60%多是由于冷启动干摩擦造成的。也就是说，汽车发动机寿命的3/5被冷启动时的干磨擦磨掉了。
要延长您爱车的使用寿命，就要保护好您爱车的“心”。如何使您的爱车远离“心衰”呢？
**建议您在润滑油中再添加一种**的发动机抗磨剂，**解决汽车冷启动时的干磨擦。比如驰耐普公司*新研制成功的**汽车发动机抗磨处理剂——“驰耐普抗磨王”，能与任何等级的润滑油（含柴油机油）相融合，并通过机械高速运转，瞬间即可吸附在金属表面，能够在汽缸壁间形成一层超润保护膜并附着在运转机件表面却不随机油倒流，从而大大降低金属间的摩擦系数，可以避免冷启动时的干磨，达到对发动机的抗磨、**和密封的作用，提高润滑性能4至6倍，从而使车辆的动力性能大大提高，节省燃油7%-15%，延长车辆的使用寿命。定期使用可**发动机**无大修。
