st东航发布*新公告,st东航和*st上航(600591-cn)的联合重组方案还在进一步论证中,东航集团向旗下上市公司st东航进行的70亿元注资,昨天*终获得***批文。
据了解,在寻求与上航进行重组的同时,st东航还在同时寻求境内外增发,以进一步降低负债率。因为即使70亿元资金注入上市公司,st东航依然处境困难。
去年,st东航亏损达到创纪录的近140亿元,资不抵债115.9亿元。如果不考虑燃油套保因为**油价的上涨而转回的部分,st东航净资产为负的状况依然无法改变。对此,东航内部高层昨天告诉cbn记者,在与上航进行重组的同时,东航也会通过境内外市场增发降低负债率,希望能够降到90%以下。
值得注意的是,在st东航与*st上航同时发布停牌公告时,st东航的公告就与*st上航有所不同,前者除了正在筹划重组,还在做进一步降低公司资产负债率的计划安排。一位行业分析师告诉cbn记者,如果只是与上航重组,是无法达成进一步降低st东航资产负债率目的的,东航还应同时考虑其他一揽子方案,比如注资或增发。而通过与上航换股,也为东航集团进一步获得注资,并注入st东航提供了空间。