中国式油价调节是踩在鸡蛋上跳舞

国家发改委1日发布通知，决定自9月2日零时起将汽、柴油价格每吨均提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。这是我国成品油价格今年以来的第五次调整。

七八年前加一次油，只需掏50元*，而眼下要掏200至250元，北京的司机们有这样的感觉：成品油这一锅“水”，在**比**变温、变烫。然而“煮”在其中的有车族们已没有了**“变烫的水”的决心与毅力——他们习惯了车，生活离不开车，很多人无法再回到挤公交上班的“过去”。

油价的哪怕是一点点涨跌，都**是一件小事。昨天油价上调，北京汽柴油价格达到历史高位，其中93号汽油达到了6.43每升，有人不惜到了晚上11点还起床往加油站挤，满心苦涩地说一声：“把油加满！”

于是，关于成品油价格的高低，以及调价的合理性，成为时下一个*热门的争论话题之一：对油价，有人说高了，也有人说还太低；对于定价机制，民众嫌透明度不够，涨多跌少；中石油、中石化称太透明，助长了市场投机。夹在中间的发改委，常规思路是采取折中办法，比如昨天的调价，价还是照涨，但推迟了时间，降低了涨幅。结果，民众不满意，“石化双雄”也不满意——这种左右不是、两头挨骂的调价，是中国式油价调节的典型特征。

于是，发改委致力于把调价的责任推给市场——即“以市场化为导向，以**油价变动为基准”调价，按照《石油价格管理办法(试行)》，当**市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时，可相应调整国内成品油价格。

从今年的六次调价来看，这个机制*明显的作用，是将油价越调越高，以至于**油价才67美元的时候，国内成品油价却达到了历史高位。

其实，油价问题**复杂。我国石油对外依存度已超过50％的“能源预警”线，石油与石油企业身上，已被赋予了更多的责任与使命，比如经济安全甚至****。对于如此牵一发而动全身的商品，其价格在总体框架下其实是国家管制的。而原油是一种非常**化的产品，我国又不能全部自给，因而盯住**市场油价又是情理之中的事。于是，中国式油价调节，是踩在三个鸡蛋上跳舞：在国家管制之下、跟随**油价起伏、**油企利润与竞争力。这三个鸡蛋哪一个都万万不可踩破。

在这个框架下分析所谓的“新机制”，不难得出这样的结论：“新机制”一定会偏重于照顾**市场油价与油企利润，因而它调节油价通常只会把油价越调越高。对于这个在三个鸡蛋上跳舞的高难度动作，光靠“新机制”无法完成，其实我们还没有找到一劳永逸解决问题的办法。（莫丰齐）