从柴油荒中看物价上涨的推手

近日，国务院下发有关通知，要求各地区、各部门要充分认识控制物价上涨的重要性和紧迫性，要把稳定物价工作列入重要议事日程。同日，为加强流动性管理，减轻通胀压力，中国人民银行以罕见的密度，10天内两次上调金融机构存款准备金率。

国务院《通知》指出，7月份以来，受国内外多种因素影响，以农产品为主的生活必需品价格上涨较快，物价总水平逐月攀升，加大了城乡居民特别是中低收入群体的生活负担。《通知》提出包括，发放价格临时补贴、稳定农副产品供应、降低农副产品流通成本、建立市场价格调控部际联席会议制度等16项稳定措施。

不管是“巧妇”、“宅男”、公务员还是退休职工，今年以来全面、大幅的物价上涨，触动着各个社会阶层。物价上涨的主要原因是什么？国家发改委价格司的有关负责人日前在接受媒体采访时总结了四大原因。第一，货币发行过量。特别是近期美国再次实行量化宽松的货币政策后，导致大宗商品价格上涨，输入性通胀加剧。第二，临时性因素影响。比如今年的蔬菜价格上涨就是因为灾害天气导致。第三，我国经济的快速发展，导致劳动力成本上升。第四，热钱炒作因素。

有关官员对物价上涨的分析比较全面，但如果我们仔细观察近期正闹得如火如荼的“柴油荒”，也许可以得到关于涨价的更多认识。

2000多家民营加油站因柴油短期或者批零倒挂而停业；广东、浙江、江苏加油站实行限量加油；京珠高速韶关段大货车为加柴油排队一公里……今年10月份以来的“柴油荒”从北至南席卷全国，至今没有缓解迹象。“柴油荒”产生的主要原因是什么？是拉闸限电导致柴油发电机用量增加，还是两大垄断巨头对市场反应迟钝，或是有奸商借机炒作……

在经过专家、媒体一段时间的讨论后，目前得到的主流结论是，“柴油荒”是拉闸限电惹的祸。

根据国家“十一五”规划，我国单位gdp能耗在5年内要下降20%。根据国务院有关规定，对未完成任务的地区、企业集团和行政不作为的部门，都要追究主要领导责任。而接到“令箭”的某些地方官员，不是努力淘汰落后产能，帮助企业对设备、产品进行升级换代，而是简单粗暴地拉闸限电，不惜为此把企业推入困境。被卡住脖子的企业，为了完成生产订单，只好以柴油发电。据测算，使用柴油发电机发电每度电的成本要高达1.6元，而正常的电网用电每度为0.5元左右，而且柴油发电，加大了污染，与节能减排的初衷背道而驰。

从0.5元到1.6元，超过200%的成本增加，最终将转嫁到每一个消费者身上。近期部分地区柴油价格快速上涨，行政乱作为难辞其咎。