煤层气液化产业成为能源工业新热点

6月18日，中国联盛投资集团有限公司投资建设的目前中国*大的煤层气液化项目——“山西沁水顺泰能源煤层气lng项目”正式投产运行，庆典仪式在山西晋城沁水县举行，山西省晋城市、沁水县**及相关单位代表出席。该项目投产后可日处理天然气50万立方米，生产液化煤层气约合366.9t/d。联盛集团主席王忠胜介绍说，这只是该集团在沁水投资建设的煤层气液化项目的一期工程，二期工程今年年底即可投产运行，三期工程预计明年开工建设。届时，联盛的煤层气液化能力将达到每天150万立方米，预计成为今后五年中国*大的液化煤层气产品供应商。

能源珍宝——液化煤层气

煤层气俗称“瓦斯”，是储存在煤层中的自生自储式的非常规天然气，是一种清洁**的能源资源，它的甲烷浓度*高可达99.7%，而石油天然气则只有80%左右。但是，煤层气的存在对我国的煤矿开采一直是一个重大的安全隐患，我国煤矿重大恶性事故中，70％～80％都与瓦斯**有关，给人民群众生命财产造成了重大损失；未经处理或回收的煤层气直接排放到大气中会造成严重的环境污染，而且浪费了宝贵的能源资源。

我国煤炭、石油资源的开发利用远远不能满足高速发展的经济的需求，在我国确立了“节能减排、生态环保”的经济发展政策后，清洁能源的开发利用迫在眉睫。我国煤层气资源非常丰富，为发展煤层气液化产业提供了雄厚的气源基础。根据*新评估结果，我国埋深2000米以内的煤层气资源量达到31.46万亿立方米，相当于450亿吨标准煤，或350亿吨标准油，与陆上常规天然气资源量相当，是世界上继俄罗斯、加拿大之后的第三大储量国，占世界****2位国家资源总量的13％。

但是，煤层气的利用有两个难题——运输和补充。气态煤层气体积庞大，进行远距离运输就需要大面积铺设管网或者多次运输，耗费的成本*大；一定体积的气态煤层气质量很小，释放的能量不足以支持大能耗的工业生产需求，要想满足工业生产需求就要不断补充，给生产带来*大的不便。

煤层气液化是利用利用深冷技术，将气态煤层气在常压下冷却至-162℃而凝结形成液化煤层气（lng）的过程。在这个过程中，气态煤层气中含有的少量重烃及汞、硫等成分因沸点高于甲烷而被先后排出，*后得到的液化煤层气更加纯净，成分只是单一的甲烷。燃烧后不产生任何废气，是一种更加洁净的能源。经过深冷后，液化煤层气的体积被压缩至气态煤层气的1/625，非常适合远距离运输，比管道输气和压缩煤层气运输节约运输成本、方便可靠、***、适应性强，储存效率高、占地少、投资省；而且产生的热能是相同体积气态煤层气的625倍，是一种更加**的能源。煤层气液化产业的发展可以**利用煤层气，在煤矿开采前先将煤层气开采出来作为煤层气液化的气源，不仅可以降低煤矿安全事故的发生、减少温室气体的排放，而且将这种“破坏力”转化为了**、清洁的能源。在全球能源紧张日趋加剧的今天，煤层气液化产业的发展有着极为重大的意义，对我国充分有效开发利用煤层气有着*大的推动作用。

lng已成为稀缺清洁资源，近年来全球lng正以每年约12%的高速增长，成为全球增长*迅猛的能源行业之一。lng将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。

能源工业的新热点——煤层气液化产业

我国非常重视煤层气产业的发展，“十五”和“十一五”规划明确提出将煤层气液化产业作为重要的鼓励发展的产业，政府工作报告和《产业结构调整目录》等国家性文件中都明确提出要“大力发展清洁能源，推进洁净煤技术产业化，鼓励煤层气勘探、开发和矿井瓦斯利用，鼓励煤炭气化、液化技术开发及应用”。 温家宝总理曾经说：煤层气液化产业的发展是“一举三得”，可以缓解我国能源紧张的局面，可以保护生态环境，可以改善煤矿安全生产条件。国家出台了一系列鼓励煤层气液化产业发展的优惠政策，要求煤矿必须要先排后采，排气国家补给；增值税由17%下调至13%，并且先征后返；定价不受国家指导价格限制，等等。随着煤层气开采的发展，液化煤层气的市场也在不断扩大，很多专家预测，煤层气液化产业将成为我国能源产业的新热点。

在我国煤层气液化还是个“朝阳”产业，数量和规模都较小。据中国联盛主席王忠胜介绍，到目前为止，我国做过或正在做煤层气液化产业的只有六家企业，除中国联盛外还有中石化、新疆吐哈油田、广西涠洲岛、鄂尔多斯，以及他曾经在海南建过的一个工厂。中石化是中国*早生产lng的企业，当时的规模是日处理煤层气15万方，工程花费6亿，工厂的设备很笨重，但是当时还是比较先进的，是中国首次尝试lng产品的生产；鄂尔多斯的工厂是外资建立的。在中国联盛沁水顺泰煤层气lng项目投产之前，中国*大的煤层气lng项目日处理煤层气规模只有25万立方米。

沁水盆地是我国目前煤层气商业开发条件*成熟的地区，它是我国煤层气资源*富集的地区，也是我国唯一进入商业化运营的煤层气基地。目前沁水盆地的煤层气储量是6.8万立方米，而根据《石油工业“十五”规划》，经初步预测我国陆上埋深2000米以浅的煤层气地质资源量为30-35万亿立方米，而且沁水盆地的煤层的透气性非常好，很适合煤层气的排采。根据《煤层气（煤矿瓦斯）开发利用“十一五”规划》，国家将重点建设沁水盆地和鄂尔多斯盆地东源两大煤层气产业化基地。

在沁水盆地进行煤层气开采的企业主要是中联煤层气有限责任公司、山西晋煤集团和中石油三家，他们对沁水盆地煤层气资源的拥有量基本上是各占三分之一，中联煤稍多一些，而进行商业化经营的只有中联煤和晋煤集团。据王忠胜介绍，中国联盛集团已经与中联煤层气有限责任公司和晋煤集团兰焰煤层气有限公司开展了密切的合作，中联和晋煤集团为联盛提供煤层气，而且在15年内如果不遇到国家政策性价格调整，他们的价格不会涨。充足的气源保障，为联盛建设中国*大的煤层气液化项目打下了坚实的基础。

国内与煤层气液化产业相关的配套产业也逐渐开始发展壮大，国产煤层气液化设备的生产技术和质量已经完全可以满足煤层气液化企业的需求。记者在参观联盛沁水顺泰煤层气lng项目工厂时对先进的大型设备和安静、整洁的环境印象深刻。据王忠胜介绍，联盛沁水顺泰煤层气lng项目所使用的设备90%以上均是国产，有一些还是他们自己研制的，只有一些mg泵、调节阀及一些零部件是进口的。使用中他们认为国产设备的性能一点也不逊色于进口设备，但就噪音这一因素，王忠胜就认为远胜于进口设备，他很自豪地说：“我们工厂生产时的噪音很小，晚上的时候才会听到一些声音，但是我以前在海南建的那个厂用的都是从美国、日本、南韩进口的设备，噪音却相当大。设备虽然国产化了，但是性能一点不比进口设备差。”而且国产设备的造价仅为进口设备的60%，王忠胜举例说，之前港华在他们工厂对面建了一个日处理煤层气规模为25万立方米的工厂，耗资约4亿，而他们这个50立方米规模的工厂预计总耗资仅为3亿。

丰富的资源储量、国家政策的有力扶持、当地政府的支持、生产企业的做大做强、相关配套产业的迅速发展都将为煤层气液化产业的发展壮大提供强大的推动力和有力地保障。煤层气产业正逐步发展成为我国能源工业的新热点。

潜力*大的终端市场需求

目前我国液化煤层气的市场需求量非常大，尤其是工业用燃料的需求。就以与联盛合作的广西北流市为例，预计到2010年日需气量为30万立方米。北流市是我国重要的陶瓷产业基地之一，有50多条隧道窑，100多条烤花窑。现在北流市为了申请国家园林城市，正在加大力度对陶瓷企业进行整改，要求企业将煤窑全部改成气窑，所以他们与联盛签订了合作协议，由联盛负责为他们供气。王忠胜预计如果北流市工厂全部开工日需气量可达30万立方米，到2011年，全市工业用户用气量即能承担联盛lng项目三期总产量的2/3。而且北流市正在加快陶瓷企业的搬迁工作，将陶瓷企业全部集中在陶瓷工业园中，这也为集中供气提供了有利条件。目前联盛已经在北流市成立了北流燃气有限公司，拥有10个lng储罐，每个罐的储量为100立方米，是负责向广西、广东供应lng的中转基地。联盛的输气管道已经铺设到了工业园门口，只要企业需要，马上就可以为他们接上管道，立刻供气。为满足未来几年内北流不断扩大的需求，北流燃气有限公司将再建一个储量为3000立方米的lng储罐，而且他们正在逐步将管网覆盖到整个北流市的环城管道，届时，他们的lng产品也将供应民用户。

车用燃料是液化煤层气的另一个*大的市场。液化煤层气是优质的车用燃料，与汽油相比，它具有热值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、延长发动机寿命、降低运输成本等优点。与压缩天然气(cng)相比，它的储存效率更高，加一次气续航里程远，目前一般为500㎞以上；车装钢瓶压力小、重量轻；建加气站不受供气管网限制。

联盛也准备在明年进军这一市场，据王忠胜介绍，他们的定位主要是大型载重货车。联盛准备针对为钢厂、煤矿运送铁矿石和煤炭的大型载重货车，在他们行驶的固定路线上设立加气站，为他们提供燃料用气。近两年内的计划是，在河北省承德地区建4个加气站，唐山地区建2个加气站，每个加气站的规模为日加气量5万立方米，向承德、唐山地区为首钢、唐钢、承钢等钢铁公司运送铁矿石的大型载重货车供气。

煤层气液化产业是一个有着*大经济价值和社会价值的产业。据王忠胜介绍，山西省晋城市与联盛合作开发煤层气液化产业以来，没有发生过一起煤矿瓦斯**事故；联盛沁水顺泰煤层气液化项目中，除相关技术操作外的大量配套、运输等工作将需要大量当地百姓，有力地解决百姓就业问题。煤层气液化产业正逐渐发展为中国能源工业的新热点，它创造的经济价值和社会价值将会进一步体现。