美国航空股价九月狂飙

经济“小阳春”

■ 本刊记者 高韬

咚咚咚。

9月15日，*箭头号球星麦迪，敲开了丰田中心内的董事长办公室，向亚历山大哭鼻子，说包括姚明在内的队友都不喜欢他。

*箭**的好心情，被30岁的NBA前得分王破坏得一干二净。

幸好，晚上还有一场赞助合同来冲冲喜。

前来送*的，是休斯敦当地的一家航空公司——大陆航空公司。

按照合同，这家公司将成为*箭队和丰田中心赛事的*家官方交通赞助商，说白点，就是为*箭队频繁的飞行工作提供专用飞机。

大陆航空总部位于休斯敦市区，每天将会从休斯敦往美国、北美、欧洲和亚洲的162个城市发668个非经停航班。*箭队总裁塔德·布朗认为，双方的目标都是**范围内数以亿计的广阔市场。

去年上半年的时候，大陆航空还气喘吁吁，其CEO整天考虑的问题是，为求生存是不是要和联合航空公司合并。现在**部分元气了，就想借助姚明的名气，进军中国市场。

不过整个9月，北美*出风头的公司却是**第二大航空公司、得州航空公司AMR Corp。9月17日，该公司股价涨了21%，至8.88美元。在罗素1000股票指数中，涨幅高居**。

此番暴涨，缘于该公司旗下的***航空当天宣布，已获得29亿美元的现金**。

大笔现金入袋，大陆航空开始了大规模扩张的计划。公司将在芝加哥增加57个每日航班，开辟6条纽约航线，新增洛杉矶两个航班，并将在其*大的枢纽——达拉斯/沃斯堡**机场增加19个航班，还将在迈阿密增加23个航班。公司还计划在2010年购买22架CRJ700飞机。

9月15日，日本航空宣布裁员14%，意在为潜在投资者***航空接盘铺路。看得出来，AMR Corp。确实在做一个“大事件”。分析人士指出，这将成为美国航空界先客流量反弹而采取的英明举措。

事实上，美国整个航空类股一直都在大幅上扬。纽交所航空板块指数NYSE Arca Airline Index进入9月以来，已经上涨了大约30%，而假如以3月低点为起点计算，涨幅更是达到130%之多。

9月17日，至少有三家航空公司股价大涨。全美第三大航空公司联合航空公司上涨2.3%，至9.30美元。美国航空集团上涨16%，至5.08美元。梅萨航空集团上涨11%，至35美分。

这是美国经济“小阳春”的表现吗？“凑巧”的是，**航空运输协会此前几天宣布，**航空公司都显示出了在头等舱和商务舱收入方面有复苏的初步迹象。