飞马成为中石油脚上的鞋 为它打通物流供应链

理财周报实习记者 杨蓝蓝

实际控制人黄壮勉持有飞马**7257.6万股，按8月31日收盘价8.79元计算，市值为6.4亿元。

中国石油把信息化和专业化看作现代物流的两条腿。那么，谁是这两条腿上的鞋呢？飞马**。

飞马**走轻重资产相结合的商业模式之路，通过整合各节点的物流服务资源来完成客户的综合物流服务要求。

轻资产主要体现在与中石油的合作。飞马**专注于石**业的现代物流服务。从**主要的石油设备供应商哈里波顿、贝克休斯，到*终用户辽河油田、塔里木油田、吐哈油田、长庆油田、兰州石化和抚顺石化，飞马**都与之建立了长期稳定的合作关系。此外，为解决中石油国外采购设备超大、超重、形状不规则且时效性高的物流运作难题，飞马**从运输、通关，到保险和仓储，协助其优化整个供应链，目前已承揽中石油**设备67%的物流总包业务。

飞马**从成立起就开始打破传统的储运模式，建立全**运立体化的网络体系。公司自行研制和开发的ERP-Uspeed系统，能支持公司供应链业务多功能、多模式、跨区域运作，并能和客户的系统实施有效对接，实现供应链业务的商流、资金流、物流、信息流的一体化。

对物流企业而言，稳定的客户来源是企业战略性经营的关键因素之一。2005年，在中石油的大力支持下，飞马**在东莞成功开发黄江塑胶物流园，吸引了包括中石油、中石化、台塑、LG甬兴、三星、陶氏、奇美等品牌的648家塑胶商家进驻，飞马**从此走上了*具特色的商业之路。

以物流园驱动综合物流服务即重资产的经营模式，通过塑胶产品交易市场，在为客户提供与产品相配套的供应链服务的同时，也为公司自身锁定了塑胶综合物流服务业务的客户资源，这是**物流巨头至今都难以复制的商业模式。

此外，飞马**对保税物流的超前理解为其带来了长远的增长潜力。据统计，2002年至2005年，海关监管加工贸易进出口总值年均增长率25.7%，占外贸进出口总值48.7%。飞马**抓住商机，于2007年推出国内少见的基于保税物流平台的供应链综合服务模式，为加工贸易业务提供一体化的综合物流服务。

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