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中国新能源车市场一片欣欣向荣，但却苦无头绪。三大石油*头齐刷刷加盟，到底意味着什么？
“这或许是一个**的信号。”有业内人士对《中国经营报》记者说，除了表明新能源汽车及相关领域投资热度不减外，更重要的是，体现了中国**对新能源汽车开发的战略意图。
一条线报
日前，有线人“举报”中石化集团总经理***及一行高管，出现在北汽控股的总部大楼里，他敏感地告诉《中国经营报》记者，“有大事要发生。”
一位石油业内人士进一步向《中国经营报》记者透露，除***外，中石化总部相关部门和燕山石化、润滑油分公司、北京石油分公司、化工销售分公司高层，以及集团公司总经理助理、股份公司副总裁、发展计划部主任等，均一同前往北汽控股。
*终，在北汽控股董事长徐和谊那里记者得到了可靠消息。“北汽控股非常重视和珍惜与 中国石化已建立的良好合作关系，愿意在车用油料、化工产品以及新能源汽车等领域不断加深合作。”徐和谊说。
而在此之前的9月2日，中石油已与 华能**在北京签署了战略合作框架协议，双方将积极开展天然气发电项目合作。紧随中石油之后，中海油*近则向电动汽车锂电池生产商——天津力神电池股份有限公司投资了50亿元，这笔投资将被用于在天津的一个新厂，建设20条电池生产线。据中海油能源经济研究院战略研究室主任单联文日前向《中国经营报》记者透露：“中海油正考虑在全国建设电池更换站网络，电动车司机可以在电池站中用空电池换充满电的电池。”
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