三方主持金杯通用大局已定 金杯通用改姓上海？

上周三，通用汽车公司称，将很快公布一项计划，解决亏损的金杯通用汽车所面临的问题。通用汽车公司**透露此计划的细节。

此消息发布之后，来自沈阳了解金杯通用重组事宜的人士称，辽宁方面的中方股东退出，通用汽车、上海汽车工业集团、上海通用汽车共同主持金杯通用大局已定。上汽集团和上海通用将尽数收购金杯通用中方所持有的50%股份。

该人士称，由于中方目前有4家公司持有金杯通用股份，虽然大局已定，但涉及复杂的利益分配关系，料定还将有月余时间才能*终敲定方案。即使如此，仍然不排除有出现变局之可能，变局可能将出现在华晨方面。金杯通用25%的股权属于金杯汽车，而金杯汽车则由华晨控制。“华晨不缺*，因此出让股份有些犹豫。如果听从辽宁省安排，则要出让。但其作为上市公司，也有抗命不遵的可能和手段。”

命途多舛

金杯通用汽车公司1999年成立于沈阳。由通用汽车和金杯汽车共同出资2.3亿美元，各占50%的股份，生产雪佛兰皮卡，后来生产雪佛兰**者SUV。当是时，此项目风光一时，被称为沈阳市“市长一号工程”。

其主打产品**者SUV在市场遭遇惨败。众所周知，中国的车市近年来*热异常。但此*热与金杯通用似乎没有关系。连续数年，金杯通用均以*额亏损示人。2002年亏损4亿多元，产量仅为3000余辆。2003年销售3000余辆，相对其3万辆的产能而言，这意味着运转的艰难。

亏损的原因，通常归咎于**者SUV不适应中国市场以及通用汽车没有给这家合资公司更多的新产品。

通用汽车中国公司曾经承认，中国的SUV市场呈现两端热、中间冷的态势，即**的SUV和低档的SUV受到更多青睐。而雪佛兰**者则有两不靠的味道。

金杯通用的中方则曾经抱怨，通用汽车没有把更多的新车型拿到金杯通用，致使金杯通用上攻乏力。他说，没有得到更多车型的原因是“中外双方的发展思路时有冲突，无法和衷共济”。

去年，更有接近金杯通用股东层面的人士认为，通用不给金杯通用更多新车型有逼宫之意。通用汽车对中方合作伙伴早有不满，想借此更换中方合作伙伴。对于通用而言，中国是长期图谋之重地，如“所托非人”，倒不如忍一时之痛，更换好的合作伙伴要顺心得多。当然，此说法大有意气用事之味道。

金杯通用踟躇不前，已经成了辽宁和通用汽车共同的难题。解铃还须系铃人，双方必须拿出解决方案。

推倒重来

这无疑是一场艰难的谈判，1年多来，参与谈判的各方对此事均讳莫如深，三缄其口。“因为，变局随时可能产生，必须**谨慎。”一位熟悉此事的人士说。

谈判的艰难是因为局面的复杂。局面的复杂是因为涉及的利益主体多，难以快速协调，同时经营沉疴日重，回天不易。

通用汽车中国公司董事长兼*席执行官墨斐曾经抱怨，他甚至不知道金杯通用的中方合作伙伴是谁。金杯通用中方股权之复杂可见一斑。

目前，中方50%的股份由4家公司持有。分别是金杯汽车25%，辽宁发展集团有限责任公司10%，辽宁能源总公司7.5%，沈阳汽车工业资产经营有限公司7.5%。

这4家公司中，金杯汽车属于华晨公司；辽宁发展公司和辽宁能源总公司是省属企业；沈阳汽车工业资产经营公司则是沈阳市属企业。4家股东中，有上市公司，有省属企业，有市属企业，协调解决各家利益的确不容易。

此股权结构于2002年初形成。2002年元月，金杯汽车发布公告称，将所持金杯通用50%的股权中的25%转让给上述3家公司。

在此股权结构形成之后，尽管中方的股份合占50%，但分属不同公司。通用汽车以50%的股权事实成为金杯通用的**大股东。虽然股权的分散导致利益关系更加复杂，但这个股权结构对于通用汽车在合资公司里更大话语权无疑有相当作用。事实上也为日后上汽集团、上海通用的进入奠定了基础。

除了复杂的股权结构以及中外股东的分歧，长期亏损致使金杯通用的销售渠道也面临涣散局面。据...More...↓