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据报道，京沪高速铁路昨日在安徽蚌埠南站铺完*后一根钢轨，标志全线铺通，将转**调联试阶段。据悉，京沪高速铁路初步确定提前至明年“十一”建成通车，投入2012年春运。
昨日9时10分，随着安徽蚌埠南站全线正线装上*后一根钢轨，京沪高速铁路全线铺通。而据施工人员介绍，京沪高速铁路北京段10月底已经进入铺设工程精调阶段，目前正在进行接触网电杆设立、站线(停车线路)的铺设、站内地下通道建设等工作。
据悉，京沪高速铁路于2008年4月18日开工，2010年11月15日铺轨完成，初步确定提前至明年“十一”建成通车，投入2012年春运。从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，全程共设24站，用时4小时。
京沪高速铁路的全线铺通，标志着以线下工程和铺轨为主的站前工程全部结束，下一步将全力推进以牵引供电、通信、信号、电力“四电集成”施工和站房建设为主的站后工程施工，展开全线联调联试。
