蒋建宁:扔掉旧船票，登上新客船

变革不但意味着改变绝大多数人已经习惯了的现状，而且在这个过程中一部分人的既得利益可能会受到损害，由此产生的阻力使得很多"变革"*终失败或者陷入僵局不了了之。但在国内旅行社中规模第二的中青旅，变革似乎一向进行得很顺利。 8年前，蒋建宁在中青旅控股股份有限公司上市后不久来到这个公司担任总裁，从此开始了一系列的变革，到今天尚未停止。同时中青旅的业绩和规模一直保持着较大幅度的增长。 蒋建宁认为中青旅的变革经过了三个阶段：*先是公司化的改造，然后是市场化改革，现在正处在迈向**化的第三个阶段。在这8年间，蒋建宁亲手免掉或者降职了30多个干部。他说，外界猜测中青旅的变革是刀光剑影，但实际上是风平浪静。中青旅的所有员工都知道，变革以前自己手里拿着的都是"旧船票"，而现在中青旅是一艘"新客船"，旧船票如何登上新客船？每个人都要考虑这个问题。 变革的**步是什么？中青旅在上市之前还是所谓的事业单位企业化管理，是有行政级别的-高层是局级、中层是处级等。我来这里后，**印象是管理非常松散。虽然是当时响当当的三大旅游集团之一，但是内部的经营管理还是小作坊的方式。 我来了几天之后，把一个部门的总经理调到另外一个部门做副总经理，因为我觉得那个部门面对的市场非常有潜力，需要加强力量。没有想到公司内一片哗然-大家都觉得那个干部也没有犯错误，怎么从正处级变成副处级了呢？这提醒了我：人们的观念需要改变。 后来在大会上我就讲了一番话，我借用一句歌词说：中青旅已经是一艘新客轮了，但是我们每个员工手里拿的还是旧船票。旧船票坐新客轮，无法对号入座。大家要坐好位置只有一个办法，就是不断充实自己。 变革中需要注意什么？*先要公正。这些年中青旅的中层干部被降职或者免职的有30多个，但是没有一个人到我的办公室来找过我。 我一进来就和员工讲，你们谁也不要跟我搞关系，干好自己的事就行了。有一次开大会，我说，在我眼里中青旅没有一个好人，也没有一个坏人。作为一个职业经理人，我的眼里只有两种人：一种是对企业发展有价值的人，一种是没有价值的人。 我说，你和我哪怕关系再近，如果哪天我躺在床上，想起你这个位置如果给另外一个人坐对企业来讲意味着业绩的提高和规模的增长，第二天就会把你换掉。另一方面，如果你和我不来往，但是你对企业发展不可或缺，你就一定会获得发展。 刚开始说这些大家都不相信，但是一件件事情会让他们自己去判断。刚开始被调整的人大家都判断他跟我的关系是远还是近，现在大家都已经得出结论了。所以现在我们这里，从来没有和**套近乎，给**送礼或者打小报告之类的事情，大家的关系都很简单。 如何让那些在变革中既得利益被损害的人也接受变革呢？中青旅的每一个人，包括我在内，既得利益都被剥夺过。经过5年之后我有一个概括：发展决定一切。判断一个事情是对是错，有一个标准，就是看是否有利于公司的发展。 另外一点很重要的就是要关心员工。**者必须尊重员工的心理感受。我想中青旅的员工可能都有点"怵"我，我的管理风格是比较"强势"的。我上次跟**班子开会，要求每个人都要关注员工的感受。我对他们说，你们不要学我，一学我就错了。你们看到我的"强势"，但你们知道我在"强势"背后的东西吗？你们知道我是多么关爱基层的员工吗？我**不会放过任何一个机会来做这些事情，很多一对一的关怀你们不知道，我也不说。因为一个"强势"的形象可以节省我很多时间，要不然一个变革措施下来，很多人都会来"磨"我。我上任之后，中青旅作出的所有的决定绝无更改。 来中青旅之后我已经养成了一个习惯，基本上一个星期有**会睡不着，我的班子成员都知道我有这个毛病。我对他们说，你们知道我睡不着觉想得*多的是什么吗？是被我降职和免职的30多名员工，他们被降职和免职不见得是犯了错误，但是为了企业的发展必须要这样。我在人格上应当尊重他们，只要有机会就要善待他们。 这些年来中青旅的变革有没有遇到困难的时候？今天中午我刚和一个干部谈话，他来中青旅只有几个月时间，在自己的部门中做了一次变革，结果引起了一些员工的不满，中青旅历史上**次有员工联名写信表达不满。他和我说，外界总说你变革的力度很大，为什么我动一下反映就这么强烈呢？ 我说，作为一个企业管理者，我们始终不能做讨人喜欢的事...More...↓