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新华网宜昌１２月１９日电１９日上午，湖北沪蓉西高速公路进入试运行阶段，这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通。从此，长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通，人们乘车将**大巴山区的颠簸之苦。
记者从湖北沪蓉西高速公路指挥部获悉，湖北沪蓉西高速是沪渝高速的重要组成部分，全长３２０公里，造价２０４亿元，东与汉宜高速相连，西出利川与重庆境内垫利高速相接。目前全线仅湖北长阳境内的龙潭隧道左洞暂不能通行，驾车需绕行３１８国道。该隧道左洞有望在明年春节前投入试运行。
沪蓉西高速投入试运行后，乘车从武汉到恩施的时间将由原来的１０多个小时缩短至５个小时，从武汉到重庆的时间由原来的**一夜缩短至不到１０个小时，从上海到重庆只需１７个小时。
据介绍，湖北沪蓉西高速公路项目是湖北省有史以来投资*大、工程*为艰*、地质*为复杂、建设周期*长的高速公路工程，也是目前全国乃至世界建设难度*大的山区高速公路之一，因而成为沪渝高速*后建成的一段。项目从筹备到建成，历时７年。
７年来，沪蓉西高速公路的建设者们逢山凿隧，遇壑架桥，全程共建３７０座桥梁，４６座隧道，桥隧里程达１６０公里。建设者们采用了在国内、省内属*次的施工技术４０项，还**了多项世界纪录。
沪渝高速是上海至重庆高速公路的简称，编号Ｇ５０，路线走向为：上海－湖州－宣城－芜湖－铜陵－安庆－黄梅－宜昌－恩施－忠县－垫江－重庆，全长约１９００公里。
