自行车协会拟修改电动车标准 应对电摩新国标

中广网北京12月14日消息据中国之声《央广新闻》19时23分报道，申请暂缓实施电摩新国标后，中国自行车协会加快了新标准的修订。电动自行车标准*新版本的修订方案计划今年底或明年初递交国家标准委，届时在*高时速和重量标准上会作调整。

电摩新国标的**，引起社会各界广泛争议。之前，中国自行车协会以及四川、成都等地方协会都已向国家标准委递交了申请暂缓或撤销国标实施的请求，目前这些申请还未得到国家标准委的正式回复。非但没有回复，国家标准委还于12月11日以**作答的方式重申了电动自行车和电动摩托车的标准规定。

记者发现，国家标准委以《**就电动摩托车和电动自行车标准进行作答》的文中强调，电动自行车和电动摩托车不一样。能实现人力骑行是电动自行车的重要特征之一；1999年国标明确规定“电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7km，而摩托车从历史上就是按照机动车管理的。

但是对于目前在非机动车道内行驶的超标电动自行车的“归属、解决”等消费者*关心的问题，都没有明确回答。

对此，一些行业人士认为，电动自行车行业若再不拿出体现技术和市场新变化的修订标准，将被动接受既成事实。据了解，此前国内电动车企业已多次商议修改1999年制定的电动自行车标准，对*高时速20公里和重量40公斤的两大标准进行调整。但是由于争议较大，*终迟迟未**。就在大家还在激烈讨论之时，电摩新国标****公布，使得电动自行车行业陷入被动局面。

中国自行车协会的陆金龙透露称，电动自行车标准修订方案曾向国家标准委提交过三次，*近一次是去年9月份，但*终未予采纳。对此说法，记者未能从国家标准委获得证实。

成都电动车行业协会副会长张银灿称，*近一次的电动自行车标准修订讨论会上，大家认为应把电动自行车的重量从现行的40公斤以下修订为58公斤至65公斤。一些行业人士表示，电摩新国标****已占了先机，如果国家标准委不撤销或暂缓执行电摩新国标，电动自行车标准搞重量和时速两项核心指标，将难以获国家标准委通过。

现离明年1月1日实施的电摩新国标还有10多天，电摩新国标是否暂缓执行，上周五，国家标准委有关人士表示将尽快作出回复。