创业资讯
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| “你现在开的是你们自己生产的车吗？”见到国内造车企业的**，人们通常都会这样问。这个问题背后的潜台词是：“中国车行吗？” 记者也曾问过几个自主造车的**同样的问题。“当然是我们自己造的车。”而坚定语气的潜台词，则是对“中国造”的信心。 但是，这种信心还需要得到世界的认同。 日前，有一家在直布罗陀注册的公司向欧盟提交了“NOTMADEINCHINA”字样商标的申请，而欧盟已接受了该公司的商标申请。 这，仅仅是“中国制造”所面临挑战的一个缩影。 就在“中国制造”的成本逐渐攀高、以市场换技术的做法收效甚微、继而中国企业纷纷高喊向“中国**”转型的今天，长城汽车公司已经先行了一步。 长城，作为一家十几年来坚持自主造车，**家境外上市的民营汽车企业，在中国皮卡市场已连续8年销量**，SUV市场连续3年销量**。2005年，长城出口汽车逾2万辆，汽车出口量连续5年全国**。 “在制造业，日本企业做得*好，我们就应该向它们学习！做到每个环节都要精益！”长城汽车董事长魏建军如此诠释长城的过去，并指引长城的未来。 |
