浦口滨江大道下月拟建两岸构“日”字形内环

新华报业网讯 记者昨从相关部门获悉，江北滨江大道长江三桥西江路至纬三路段可行性报告已完成预审，如果各项准备工作顺利的话，计划下月开工建设，2012年建成通车。到2013年，长江南京段地区将形成以“日”字形为构架的城市快速内环通道，实现江南江北的快速对接。

滨江大道双向4车道

为避免“江不见城、城不见江”，方便市民亲水，滨江大道将采用路、堤相结合设计。据了解，经多个部门及**反复研究论证，浦口新城内的重要道路建设项目之一――滨江大道可行性报告已完成预审，正待上报立项，并有望9月份开工建设。根据方案设计，滨江大道起点为长江三桥西江路，终点过纬三路接入珍珠南路，全程约14.5公里，宽度约42米，设计为双向4车道。

除滨江大道外，丰子河路北延、**大道建设两个项目，也在积极开展方案设计、可行性论证等各项前期准备工作。两条道路的长度均在4公里左右。

目前不能连接长江三桥

记者了解到，江南滨江大道下关三汊河口至秦淮新河段已经建成，这样一来从三汊河口到秦淮新河口一路畅通了。不过，遗憾的是滨江大道暂时与长江三桥无法对接。原因很简单，滨江大道南延到秦淮新河后，就成了一条断头路，需要新建一座跨秦淮新河的大桥与滨江大道雨花台区段相连并*终连接到长江三桥。

据悉，目前雨花台区段的滨江大道已经开工建设，而秦淮新河大桥建设一直还没有消息。不过，南京市住建委有关人士告诉记者，秦淮新河大桥方案一直在比选之中，方案很快就要敲定，一旦方案定了下来将会迅速开建。随着秦淮新河大桥的建成，届时河西南部及板桥地区的交通将被打通。

长江两岸形成“日”字形快速通道

有关人士介绍，随着2012年江北滨江大道的建成通车，将进一步完善江北地区的路网，长江大桥、纬三路过江隧道、长江三桥之间的交通将更加便捷。今后，市民从主城开车过长江三桥后，即可驶上滨江大道进入浦口地区或长江大桥方向，可以进一步缓解长江大桥的交通压力。

目前纬七路过江隧道已经竣工通车，纬三路过江通道也已开工建设，计划在2013年提前建成通车，为2014年青奥会服务。

也就是说，*迟到2013年，纬三路至长江三桥段将形成“日”字形构架的城市快速内环通道，长江南京段将真正成为南京主城区域的“内河”了。