全武行登场 英菲尼迪直逼雷克萨斯

9月20日，随着英菲尼迪“陆上奢华专机”全尺寸SUV QX56和**灵感奢华座驾M37/25同时上市，英菲尼迪全系车型已全部登陆中国市场。

英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇介绍，今年上半年，英菲尼迪的销售保持着飞速发展的强劲势头，销量同比增长达到127.8%，远远**于中国豪华车市场平均67%的增长率。今年英菲尼迪保守估计销售将超过1万辆，按此比例，2015年将达到至少5万辆。英菲尼迪在完成其中国布局后，目标已很明确――做日系豪车**品牌。

虽然均为豪华车型，但在价格上，英菲尼迪方面显然有所考虑，作为市面上为数不多的车长超过5米2的全尺寸SUV，QX56的售价颇具优势，而**M系的售价，则都在70万元以内，其中一款M25舒适版，更是下探至50万元区间。其中，英菲尼迪奢华全尺寸SUV QX56售价为人民币149.8万元；灵感奢华座驾M37售价为人民币65.8万元；M25售价为人民币58.8万元、54.6万元和49.8万元。

***QX56是英菲尼迪QX系列的第三代产品，其外形尺寸加长加宽，长宽高分别达到5290mm、2030mm、1935mm，轴距达到3075mm。其搭载一台型号为VK56的5.6L V8发动机，并采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。该车将和雷克萨斯LX570、凯迪拉克凯雷德、林肯**员等全尺寸豪华SUV争夺市场份额。英菲尼迪***M系列车型长宽高分别为4945mm×1845mm×1500mm，轴距为2900mm，相比上代车型，外形更加大气。此次上市的英菲尼迪M系列共有M37和M25两款车型，分别搭载3.7L V6发动机以及2.5L V6发动机。

2007年，英菲尼迪**次大张旗鼓进入中国市场，或许是中国市场对于大排量**运动型车并不十分认同，使得英菲尼迪在中国市场的发展速度远没有达到预期。2009年，英菲尼迪在华销售达到了5000辆，但一系列的变化也在酝酿中。今年6月，日产汽车和日产投资有限公司宣布，日产中国进口车事业部将调整为英菲尼迪中国事业总部，并将更大程度地接受英菲尼迪**事业部的管理。显然，英菲尼迪在不断调整脚步，试图迅速追赶雷克萨斯。“我们凭着QX56和M系的到来，把我们的品牌又带到了另外一个高度。”英菲尼迪市场部总监车艳华对此次重量级车型的上市充满了信心。

截至目前，英菲尼迪已在中国各重要城市建立了23家英菲尼迪特许经销店，未来英菲尼迪在华的销售服务网络还将进一步扩张，预计到2015年，经销店总量将达100家。

“经销商对于当地市场的投入对英菲尼迪品牌的贡献是功不可没的。英菲尼迪*初进入中国市场时，一般是在一线城市或者比较发达的沿海地区建立经销商。从去年开始，我们往内陆扩张，因为我们也希望二三级市场的**人群能够快速地拥有英菲尼迪的车辆。应该说整个渠道在稳步发展，所以说我们要找到一个平衡点。因为网络发展的时候要保持非常合理的速度，而且也要**客户能够**时间感受到我们的产品，同时也要**经销商的利益，我们希望有一个健康完善的网络，而不仅仅是快速的发展。”车艳华表示。