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9月7日， **航空运输协会宣布，7月和8月航空公司的财务状况调查显示，航空公司股价与去年同期相比反弹上扬73％，超出股票市场预期值两倍以上。
2010年第二季度47家主要航空公司净利高达39亿美元，同比2009年第二季度高出40-50亿美元。机票平均价格缓慢上涨，但仍然比经济衰退前水平低5-20％。
航空客运和货运缓步增长，年增长率分别保持在8％和17％的水平。航空运力根据市场需求进行有效调整，尽管风险有所增加，但运力计划仍根据市场需求进行安排投放。运载率仍高出上一周期，但已出现下滑趋势；航空燃油价格与过去12个月87美元/桶的平均价格相比有所下降。
根据彭博**指数，去年**季度航空公司股价位于谷底，本季度股价上涨73％，超出摩根士丹利**资本指数2倍。年初至今，虽然摩根士丹利资本**指数下跌了4％，但航空公司股价上涨了13％。显然，本阶段航空公司财务表现良好，金融市场预期大为改善。亚洲和美国航空公司市场表现积极活跃，但欧洲航空公司股票价格则低迷不振。
今年第二季度，**47家主要航空公司的净利润高达39亿美元，同比09年增加48亿美元。2010年**季度净亏损19亿美元，同比去年也高出了40-50亿美元。北美和亚太地区航空公司依然保持*快增长，欧洲航空公司在第二季度由于出售资产13亿美元，净利润也有所改善，没有出现进一步的亏损。
