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针对有媒体报道称“大兴线年底与4号线贯通运营后，大兴线的概念将不复存在”，昨天，京港地铁公司有关负责人称，大兴线的概念不会“寿终正寝”，“可以确切地说，大兴线是大兴线，4号线是4号线。”
另据市交通委介绍，为方便市民换乘，大兴线11个车站计划将与54条地面公交接驳，包括各车站现有公交线路34条，计划新开7条，调整13条。同时改建兴华大街和新源大街，新建兴华大街南延等三条道路与大兴线接驳。将建设两处P+R停车场，天宫院站约提供230个车位，新宫站约提供125个车位。每座车站设置2至3处自行车停车场，平均可容纳约130辆自行车。
年底大兴线与4号线贯通运营后，两条线路共计35座车站，运营里程50公里，将成为国内地下里程*长和车站*多的轨道交通线路。目前大兴线的试运行间隔已达4分钟。贯通运营后，计划以大、小交路套跑方式运行，从安河桥北站至天宫院站为大交路，全程81分钟，高峰期*小发车间隔5分钟，乘客不用下车换乘即坐**程。从安河桥北站至新宫站为小交路，全程用时约为53分钟，*小发车间隔将从目前4号线的3分钟缩短至2.5分钟，乘客乘坐小交路下行的列车到达新宫站后，如需要继续南行往天宫院方向，可直接走到下车站台的对面一侧乘车，无须走换乘通道或经由其他方式进行换乘。
地铁施工的渣土也没浪费。大兴区利用这些渣土在西红门站南侧、地铁大兴线入地段西侧的规划绿化带内建起了一座19公顷的地铁文化公园，将在大兴线开通之前免费对公众开放。
