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美经销商每天有35美元上限补贴为客户租车、报销打车费
北京经销商尚未接到补偿通知
一汽丰田：中美车主均无现金补偿
本报讯记者日前从一汽丰田了解到，丰田对中美消费者采取的补偿政策实际并无差别，都提供了上门召回、代步车等服务。记者发现，均无对消费者现金补偿。
记者在一汽丰田公司看到美国丰田补偿措施的原文件，发现文中并未提及直接对消费者做出现金补偿。一汽丰田相关工作人员也证实，丰田对美国消费者做出补偿，实际上是给经销商补贴，经销商再为消费者提供相应的服务。
事实上，丰田对美国经销商每天有35美元上限的补贴，经销商为客户租车、报销打车费的费用，都是从这里面出的。
丰田内部人员告诉记者，美国市场与中国市场有所不同，美国市场要维修的车在600万辆以上，每个经销店都要修5000辆以上。
因此，消费者等待时间较长，且美国经销店距离都非常远，所以代步车、上门召回服务需求较大，但目前也仅有0.2%的消费者使用此项服务。
今天上**********田4S店，各店工作人员均表示，经销商方尚未接到对他们的补偿通知。
此外，记者了解到，浙江消费者获得补偿也并非现金。现在浙江消费者获得的补偿，都是经销店将免费服务折合成代金券、工时券等形式，并非赔偿现金。
一汽丰田市场企划部部长苏涛称，这是经销店自己的行为，但是厂家对这个行为也是认可的。
丰田召回事件回放
自年初一汽丰田宣布召回****起，召回风波一波未平一波又起，共经历5次**高峰期。
1月28日一汽丰田宣布召回7.5万辆国产****车型，拉开事件序幕
2月10日美国卡罗拉跑偏事件爆出，引发第二次****
2月24日丰田章男出席美国听证会，流泪道歉受到公众强烈关注
此后，在对美国的召回政策中，丰田公司向美消费者提供了上门召回、代步车等服务
3月1日丰田章男来京，向中国消费者鞠躬道歉
3月29日一汽丰田与浙江省工商局达成协议，对消费者做出补偿
