广东九江大桥管理方索赔2558万过桥费

备受关注的广东“6·15”九江大桥船撞桥事故有了新进展。昨天，九江大桥管理方广东省佛开高速公路有限公司向广州海事**提起诉讼，索赔过桥费损失2558万余元，广州海事**依法受理此案。

两被告一直未提供担保

被广东省佛开高速公路有限公司告上法庭的是“南桂机035”号运沙船所有者广东佛山市民杨雄，经营者是佛山市南海裕航船务有限公司。

2007年6月15日清早5时10分，“南桂机035”号运沙船由佛山高明开往顺德途中偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面发生坍塌，桥面坍塌约200米。后证实有4辆汽车7名司乘人员以及2名现场施工人员共9人坠江失踪。

2007年7月24日，广州海事**根据佛开高速公司提出的申请，接连采取了两项海事请求保全措施。一是依法扣押“南桂机035”号运沙船，要求船主杨雄在**裁定送达之日起30日内提供760万元担保；二是向佛山海事局送达民事裁定书，限制裕航公司所有的“南桂机005”号船舶抵押、转让，同时要求裕航公司在**裁定送达之日起30日内提供40万元担保。8月24日是**裁定的*后担保期限日，但杨雄和裕航公司一直未提供担保。

被扣运沙船或被拍卖

事故发生前，佛开高速一直按相关规定对过往九江大桥车辆收取过桥通行费用。6月15日九江大桥交通**中断使这一切发生改变。佛开高速公司初步预计，九江大桥要**并正常通车至少需要6个月时间。佛开高速公司以2007年5月平均每日收费金额142153.80元推算，未来6个月的预期可得利益损失共计25587684元。佛开高速认为，损失理应由杨雄和裕航公司共同赔偿，于是将他们告到**。**将择日开庭审理此案。

目前，“南桂机035”号运沙船仍被**依法扣押。根据《海事诉讼特别程序法》，海事请求保全扣押船舶的期限为30日，船舶扣押期届满，被请求人不提供担保且船舶不宜继续扣押的，海事请求人可以在提起诉讼后，向扣押船的海事**申请拍卖船舶。目前，“南桂机035”号运沙船的命运仍是一个未知数。