中国经济企稳回升薪酬增长 汽车业产销量创新高

中国经济企稳回升 企业薪酬水平增长 汽车业产销量创新高

月平均工资5400元 增幅9.10% 汽车业薪酬领涨

本报讯经历了**金融风暴后，2009年中国经济开始企稳回升，人才市场也逐渐抹上暖色，企业薪酬水平呈现增长趋势。

据智联招聘今日发布的统计数据显示，2009年企业实际薪酬平均增长率为8.2%。其中，排名*位的行业是汽车，涨幅达到9.10%，月平均工资为5400元；高科技位居其次。

行业薪酬水平方面，随着经济回暖，金融再次荣登榜*，房地产和高科技排名第二和第三，与汽车、医药和制造业等行业拉开一定距离。

从级别上看，高管人员的薪酬为中层经理的3倍左右，而中层经理为普通员工的3-5倍。***别与*低级别薪酬差距超过20倍。

城市薪酬水平方面，北京、上海、广州、深圳等一线城市的薪酬水平依旧处于**地位，排名*位的是上海，北京位居第二。而杭州和天津等二线城市的薪酬与一线城市的差距在逐步缩小，随着新区域经济的带动，部分二线城市的薪酬水平将有可能追赶上一线城市。

同时，智联招聘分析数据显示，预计2010年初薪酬增长率为9.8%。其中，金融预计涨薪幅度为15.3%，位列**；其次为高科技、房地产、医药。相对于2009年，各行业预计薪酬增长均有所提高。此外，职场人对2010年初的期望涨薪幅度高达21.8%。

汽车业

销量好工人挣双薪

产销量屡屡刷新纪录，消费者拿着*排队订车，2009年的车市实在太不平凡了。为此，各汽车厂家都加班加点铆足劲儿生产，工人们的收入也跟着水涨船高。记者了解到，目前各汽车厂家都增加了招聘职位，而有意求职的大学毕业生更是翻倍增长。

“我们已经连续几个月发双薪了。”一汽大众的工人王洪军说，去年10月，当金融危机波及国内汽车行业时，销量下滑，订单减少，放假多了，工作少了。当时大家都很着急。而进入今年3月后，汽车销售形势逐渐好转，他和工友们也忙活起来，甚至需要经常加班，挣的*也比以前多了不少。

北京现代汽车的车间工人告诉记者，加上今年12月的工资和各种奖金、加班费，很多人相当于一年拿了21个月的工资，甚至有人相当于一年拿了24个月的工资。

据了解，除了加班赶生产的车间工人，很多利润较好的汽车厂家的行政、后勤、**、市场等部门和管理层的人员也在今年得到了加薪。如上海通用汽车、比亚迪汽车等，由于销量好，其**部和市场部的工作人员也得到了公司的嘉奖。

高科技

3G人才紧缺运营商高薪揽人

作为3G人才的需求“大户”，中国移动、****、中国电信三家运营商均表示，今年3G网络技术方面的人才严重紧缺，招聘成功率不足六成，尤其是信息安全保证以及移动通讯保障两方面，一旦招聘到合适的人才都会用高薪留住。

记者从中国移动通讯保障部技术方面负责人柯先生口中得知，由于三家运营商的3G标准不统一，使用的技术相差很多，对人才的要求也就不一样。这是导致人才紧缺的一大问题，并不是说能从事中国移动的通讯工作的人也能胜任****的通讯工作。

目前三家运营商对于人才紧缺的问题采用的解决方案都是尽早招收大批实习生，降低招收门槛，通过老员工的带领，让拥有一定通讯知识的实习生中能够冒出一批可以胜任工作的人员。

专家分析

销量破纪录汽车业涨薪

职业分析师郝健表示，今年汽车行业涨薪的主要原因还是国家政策，购置税减半和汽车以旧换新都直接刺激了市场的需求量。今年汽车销量连破纪录，很多厂家10月就完成了今年的销售额度，年终奖、月奖金都是必不可少的。销售人员就是这样，卖得越多，挣得越多。

“从客观的角度来看，汽车行业受国家政策因素影响太大，不稳定因素还很多，明年还会不会这么好，目前不太好说。”郝健也表示了担忧。

对于今年高科技行业表现较为抢眼，薪资分析师赵立鹏认为，主要原因是3G的强势发展。由于人才储备不足，导致目前3G人才十分抢手。

赵立鹏表示，3G研发人才、项目管理经验人才、3G营销人员成为招聘需求紧缺人才。

2009年月平均工资及日工作岗位提供数量

行业 月平均工资 日工作岗位提供数量汽车 5400元 6万个

高科技 5000元到7000元 4万个

以上数据来源：智联招聘