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新华网武汉１２月２０日专电记者２０日从铁路部门获悉，可望２６日通车运营武广高铁客运专线将实“公交式”运营：武汉*车站每日７点２５分开行*班车，末班车*晚至１９点１５分，始发南下列车多达２３趟，平均不到３１分钟就有一列高速列车开行，几乎和“公交车一样密集”。
全长１０６８．６公里的武广客运专线，是迄今世界运营时速*高、***建成里程*长的高速铁路，也是一条与京广铁路南段并行的高速铁路客运新干线。在其开通运营初期，铁路部门将暂时停运京广铁路武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州、韶关至广州等１３对短途列车。
据铁路部门介绍，新干线初期开行的２３趟高速列车，只有２趟直达广州，全程用时２小时５７分钟。其他各车次受高速列车沿途各站点停靠的影响，至广州的列车全程运行时间在３小时至４小时之间。
据了解，受广州南站施工进度影响，新干线前期终点只到广州北站，其中武汉至广州北一等车票价为７４９元，二等车票价为４６９元。
为方便旅客搭乘高速列车，铁路部门还推出了沿线任一*车站售票窗口或任一*车票代售点均可购票的措施。与普通列车车票不同的是，武广客专车票以磁卡车票为主，市民在购买车票后，只需凭磁卡车票就能自助进出武广客运专线沿线各*车站。
