管理者修养30:决策与问责

2011-07-31来源 : 互联网

管理者修养30:决策与问责今天听1039交通台,听到“北京5号线东单站拆道扩大面积”与“凯莱酒店拆后改建**酒店”两件事,主持人提到了纳税人的*怎么能如此随意花?节目中受访的百姓也发出类似呼声。因此,主持人提到了“决策问责”问题。海民观点:这是一个不得不引起相当重视的大课题!没有系统观,只能得到“局部改善”,整体效益下降的苦果!此外,虽然节目中谈到的是公共项目决策,但是对企业管理者决策与问责,具有同样的启示作用。那么我们应该如何分析这个问题呢?在节目中“砖家”观点提到的依然是“事前重视调查”等耳熟能详的老观点。真不知道这些**是真明白,还是假明白?要是真明白,就不要装糊涂。要是假明白,就不要充大野巴狼。话说得不痛不痒,也未点到要害!与不说何异,还在混淆视听!一问**:决策出了问题之后,*重要的是什么?是问责吗?本文发表于博锐管理在线| http://www.boraid.com/darticle3/list.asp?id=137020|53如果答案是肯定的。那是决策问责制执行结果*可能有两种:一是严格落实,那以后谁还敢做决策?因为任何决策都有风险!二是未得到严格落实,或者执行得半生不熟,那势必赏不服人,罚不甘心。试问要这样的制度还有何用?!二问**:您的“事前重视调查”,如何发挥功效?每一位做决策的人都可以声明,我决策前做了大量的调查工作。同样他也可以拿出大量的调查资料进行验证!“重视”是个什么概念?关心到什么程度算“重视”,什么程度不算“重视”。呜呼,这些**可以休矣!“全庸”之辈可以休矣!海民观点:1、问责有必要,但确定“问责的前提”更有必要。究其根本,问责并非目的。那什么是目的呢?目的是让“三拍决策”消于无形,代之以建立“正确的决策机制”。所谓“三拍决策”就“拍脑袋、拍胸脯、拍**”的**决策。结合各式管理的时症分析,正确的决策机制目前来看有两个*重要的基本元素,一是**反对意见得到充分发表与论证,二是决策时充分考虑决策的可执行性。一阴一阳谓之道,**的决策是没有的,这是自然现象。任何决策存在反对意见,也是自然现象。因此,没有反对意见,就不能做决策,反对意见没有得到充分发表与论证,就不能做决策。这不是口号问题,这是机制问题。值得欣慰的是,我参与的几个团队建设项目中,有几个已经建立起了这样的机制,从近一年来的运作中,他们的管理实践取得了良好的成果。详细的内在逻辑机理,在此就不多赘言。二是确定战略很容易,执行到位难上难。在决策的时候就要充分考虑执行的问题,这是另一大基本元素。在执行问题上,*重要的是要考虑风险。因此,没有充分地预测执行风险的决策不能通过,有风险预测但没有切实可行的应对方略的决策不能通过。至于如何预测风险与如何适当应对,那是需要智慧的,有一系列实操有效的方法,足可日益探索并精进之。2、对“问责”的态度所谓问责就是追究责任。传统的思维与处置行为习惯是“出了问题,想追究责任,就追究责任”。这是欠系统的,也是会坏事的。问题发生了,直接追究责任,并不能真正的解决问题。因为这样的话,势必导致本应挺身而出承担解决问题责任的人,也是*了解问题关键要害的人,想尽办法找理由,找藉口,回避或推脱责任。“劳资”双方将矛盾集中在“责任”上,而非*终解决问题上。问题发生之后,暴露它,承担它,先去解决问题,再考虑如何预防问题再次发生。*后,视客观需要,结合问题本身的实际状况及相关人员的尽责实情,进行相应的责任处置。这才是健全的判断。“决策与问责”问题,亦应如此处理。在“正确的决策机制”的前提下,只要机制打造得科学合理,并得到全面的贯彻执行,原则上不应再追究决策人的责任。因为任何决策都是有风险的,就象公民的首先底线是法律,而法律的底线是公正与善良一样。只要决策者尽到了“正确的决策机制”所要求的相应义务,就不应再追究责任。我们需要考虑的重点是,机制本身是否科学合理,有没有得到全面的贯彻执行。这就是房屋的架构设计师与泥瓦匠的关系,如果房屋架构设计本身有问题,如照此施工建成的房屋,必倒无疑。那么,建成的房屋倒了之后,我们是没有理由让泥瓦匠承担主要责任的,而首先要从源头即架构设计开始反省。如果从事后的问责效果看,如果机制本身欠合理,使得那些本应承担责任的决策者未得到追究,那么回过头来,修正“决策机制”相应的规范条文即可。诚能如此,即使暂时漏掉了几条小鱼,从整体与长期的视角看,我们将收获得更多。附:新京报讯:地铁公司表示,从5月15日开始,5号线东单站南侧换乘通道内的自动人行道实施保护性拆除,以扩大换乘通道安全疏散面积。 据悉,5月14日夜间停运后,北京地铁公司开始对5号线东单站南侧换乘通道内的自动人行道进行保护性拆除,预计工期为25天。千龙网讯:昨天,市规划委发出“凯莱酒店项目控规调整公示”,凯莱酒店将被拆除,改为建设一个高度达到80米的国际化**商务酒店。 凯莱酒店位于朝阳区建国门桥东南,西临东二环路、北临长富宫酒店、东临住宅楼及市政用地。按照北京市规划委公布的公示,新酒店建筑高度80米。而对于凯莱酒店拆除的原因,公示上则显示为“凯莱大酒店有限公司为改善绿化环境、交通组织”。

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