DHL退出美国国内快递业务

昨日，**四大快递公司之一的DHL宣布，将从2009年1月30日起停止美国国内快递服务，DHL在美国的员工也将从1.8万人缩减到3000～4000人。不过据媒体了解，DHL在中国的业务和运营还没有变化，在美国业务的收缩，使中国市场成为DHL业务量*大的单一***别的市场。

由于在美国的业务陷入亏损，DHL公布了对美国业务的重组计划，主要包括将其在美国的业务重心转移到**快递服务上，并从2009年1月30日起停止空中和地面的美国国内快递服务。

DHL快递***席执行官马俊贤表示：“自今年5月28日宣布重组以来，DHL一直按计划执行结构调整并与各方面保持积极沟通。然而鉴于目前**经济的**不确定性和潜在风险，我们深感有必要谨慎地采取其他措施应对形势严峻的2009年，而且务必要提早进行。”

作为战略转移的一部分，DHL将关闭其在美国的所有地面转运枢纽，将工作站的数量由412个减少至103个，并保留3000～4000名公司驻美国的员工，以向DHL**快递业务的客户提供服务。而此前，DHL在美国的员工有18400多人，这也意味着，有9500人左右的员工面临被裁员。

DHL指出，以上举措将使DHL快递美国业务的运营成本由目前的54亿美元减少至不到10亿美元，缩减比率超过80%。

不过，DHL仍然保留了到美国的**快递业务。目前，DHL***大的200家客户中近一半公司的总部设在美国，美国航线占DHL**运量的近一半，此外DHL的**快件有一半途经美国。

另据了解，目前DHL正在与另一大**快递*头UPS进行谈判，由UPS通过自己在美国的航空网络为DHL的快递、除选择次日空运服务以外的包裹以及**包裹提供在美国境内的运输服务。根据协议，UPS主要负责包裹在北美各机场之间的运输服务，而不参与DHL包裹的取件和派件至客户的过程。

不过，在美国市场业务调整的同时，DHL快递在**其他各地的服务还没有变化，包括中国市场。在美国业务的收缩，也使中国市场成为DHL业务量*大的单一***别的市场。

事实上受经济疲软影响的并不仅仅是DHL。据外电报道，自从今年1月份以来，其他三大**快递*头美国联邦快递、荷兰邮政以及UPS总共已经裁员5400人，不过，这并没有得到三家公司的书面证实。

鉴于经济形势不会很快好转，**快递*头们也开始酝酿产品和客户渠道方面的改变。DHL方面透露，计划在明年2月退出到欧洲的经济型快递运送产品。早在今年年初，一直以服务高端客户为主的四大快递*头之一的联邦快递，开始正式向中小企业客户拓展，宣布在中国和亚太区其他9个市场推出**经济快递服务，与目前联邦快递正在提供的**优先快递相比，价格低了20%，不过递送时间延长。