1、调增消费税取代燃油税凸显节能减排意图
发展改革委等部门强调,改革方案旨在建立规范的税费体制和完善的价格机制;促进节能减排、环境保护和结构调整,促进公平负担,依法筹措交通基础设施维护和建设资金。
2、“费改税”意在规范**收费
“费改税”是此次改革的第二大看点。根据公开征求意见稿,改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,并逐步有序取消已审批的**还贷二级公路收费。
3、公平负担:扶持粮农、部分困难群体和公益性行业
实施成品油价税费改革后,按照“多用油,多纳税”的原则,成品油用量较大的行业势必增加支出,特别是交通运输业、农业和出租车等行业。如何在推进改革的同时兼顾社会各方面承受能力成为此次改革又一看点。
4、改革对开车百姓生活影响几何
清华大学经管学院经济系主任白重恩给记者算了这样一笔账,按北京家用小轿车每月养路费110元计算,增加的消费税按每升0.8元计征,每月如果消耗近140升油的话,每月新增的燃油消费税和取消的养路费刚好持平。