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在“双龙危机”事件中一直扮演急先锋角色的韩国双龙汽车工会16日又有了新的动作，在全国发起签名运动谴责上汽并要求赔偿。此前该工会还曾围堵中国驻韩大使馆。
据韩国媒体报道，双龙汽车工会16日在京畿道平泽市平泽站前，发起了“谴责不负责任的上海汽车和为使双龙汽车正常化的泛国民签名运动”。报道称，双龙汽车工会当**午1点30分许开始，在平泽站前、附近公交车站点等两处设置签名台，向市民散发传单并接受签名。
工会以平泽电车站、商业街为中心，呼吁人们参与签名运动，同时计划与金属工会各分部取得联系，接受公会成员们的签名。
报道还称，该工会计划在本月末**次签名运动结束后，将获得的签名提交给决定双龙汽车回生问题的*尔**地方**、青瓦台、主债权银行产业银行等，同时针对上海汽车提出赔偿损失要求时，用作参考资料。双龙汽车工会企划部长李昌根表示：“在**决定是否启动回生程序之前，将收集与双龙汽车*近的平泽市民的意见，向*尔**地方**提交。工会成员们将亲自走上街头，呼吁市民们给予支持。”
13日，双龙汽车工会成员围堵中国驻韩使馆，谴责该公司大股东--中国上海汽车集团股份有限公司“窃取韩国汽车技术、违背当初投资协议”。据上汽人士介绍，入主双龙以来，上汽方面一直受到韩国国内排外情绪的困扰，双龙汽车工会更是不断制造麻烦，阻止上汽通过裁员减薪降低双龙成本的努力。2008年新工会上台后，更是****与管理层对话。环球时报驻韩国记者詹德斌认为，随着2009年韩国劳工界“春斗”的临近，事态有可能进一步升级。“双龙渡过目前的难关，需要在激流中博弈的各方各退一步，共同努力。”
