为啥晚一天进货?

2011-08-01来源 : 互联网

2010年5月中旬,上海钢材市场跌声四起,几乎所有的钢材价格一路下跌,而且下跌势头十分迅猛。

这些天,鲁总没有恐慌抛售,也不急于进货,而是静观“市态”变化,心态相当稳定,也很乐观。究其原因,还得从一次进货的经历说起。

鲁总所在的钢贸公司专门为终端用户提供钢材。在经营过程中,鲁总采用的模式是预先锁定价格,再组织资源,根据要求及时提供。从锁定价格到将钢材送到工地,这段时间发生的行情变化和价格涨跌,全由鲁总所在的公司自己承担,盈亏自负,与终端用户不搭界。钢材送到后经过验收合格,根据事先锁定的价格,半个月内由终端用户支付货款。

这些时间,钢材市场行情频频下跌,而鲁总在3天前与一家终端用户锁定了一批150吨的普板供货合同,价格锁定为4550元/吨,约定在周末送达。

时间已经到了周三,离周末只有两天的时间,但鲁总还没有将货落实到位。公司的业务员急得焦头烂额,频频问鲁总何时从市场**。

鲁总问业务员今天的中厚板行情如何?价格跌了多少?

业务员回答说:“这几天的板材价格都在下跌,每天的跌幅在30元~50元/吨,已经跌到4420元/吨了,估计不会再跌了吧。”

鲁总说,根据目前的中厚板市场运行情况,价格下跌势头一下子还遏制不住,我们再晚**进货!

“为啥要再晚**呢?万一市场上没有货,或者明天的价格反弹呢?”业务员似乎有些着急,他向鲁总提议:“要不要先同一家贸易公司预约,把150吨资源先落实了?”

鲁总说用不着,昨天我到几个钢材仓库走了一圈,里面的中厚板堆得像山一样高,还愁搞不到货?再晚**,价格又可以下降30元~50元/吨,你信不信?

接着,鲁总让业务员把运输的车辆落实好,在周五上午提货,当天运到客户那里就可以了。

到了第二天上午8时半,各家钢贸公司的开盘价先后亮相。此时,业务员急冲冲地跑来对鲁总说,真让您料对了!今天的中厚板价格一开盘果然下跌了30元~50元/吨,成交价还可能下浮10元~20元/吨。

此时,沉着冷静的鲁总让业务员抓紧办理,很快把150吨普板搞定了,实际成交价4350元/吨,与鲁总预测的一样。

晚**进货,每吨就多*了50元。这下,业务员明白了,原来在价格下跌的时候,只要行情把握得准,也能**呀!

点评:跌势里也有*可*

市场风云变幻,价格时涨时跌,钢贸商的生意越来越难做。不过,只要行情把握得准,即便在价格处于下跌通道的时候,仍然有*可*。鲁总这“晚**进货”的经营策略就是个很好的例子。

确实,在钢材买卖中,遇到价格涨跌是很正常的,对钢贸商来说,涨有涨的做法,跌有跌的对策,总是有**的商机。问题是如何正确把握行情的变化趋势,顺势而为。本案中,鲁总正是通过细心调研,实地了解库存情况,掌握库存资源的**手材料,从而得出正确判断,通过晚**进货争取到*大的利润。

鲁总对于下游终端用户“锁定价格”的经营模式,同样建立在对市场行情的正确把握和判断上。如果行情判断失误,市场价格大幅上涨,而自己与终端用户锁定的价格低了,岂不是带来风险,甚至直接导致经营亏损吗?

所以说,当钢材价格进入下跌通道时,钢贸商不必恐慌,更不能盲目跟跌,而是要更冷静、更理智,把工夫用于市场调研上,掌握市场行情的**手情况,从而指导自己的经营实践。这样,即便价格下跌,也同样可以做到旱涝保收。

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