全日空与第一东方共设廉价航空

低成本航空公司将成为主流。新公司将通过**管理，以及与机场就停机费等成本进行议价等方式，合理控制成本。”

9月9日下午，**东方投资集团董事长兼*席执行官诸立力在北京宣布，与日本全日空航空总裁兼*席执行官伊藤真一郎通过传真方式签订备忘录，在日本合资建立**家低成本航空公司。这也是中国资本*次进入日本航空业。

根据备忘录约定，**东方投资集团将**批投资约5亿日元，与日本投资者共同组建一家新航空公司。新公司将于2010年下半年成立，日本投资者将持有66.7%股份，其中全日空持有39%股份。而**东方则持有剩余的33.3%股份，这是目前外资所被允许在一家日本航空公司中持有的*高股权比例。新航空公司将在日本全日空体系之外独立运营管理，在品牌上也不会以全日空的品牌或“NH”的代码航行。

新公司的航空运输业务预计将于2011年下半年开始启动，该公司将以大阪关西国际机场为基地，逐步拓展日本国际和国内短途航线。作为日本第二大航空公司的全日空航空公司将瞅准日航重组而放弃一部分航线的机会，与日航争夺航线和客源。

而鉴于国际航空业竞争异常激烈，新公司的机票价格将是日本同类航线的一半左右，国内航线运费可与铁路及高速巴士竞争，海外航线运费也将大幅低于目前各大航空公司。

对此，诸立力表示：“航空业成熟国家经验证明，低成本航空公司将逐步成为航空市场的主流。新的航空公司将通过**管理，以及与机场就停机费等成本进行议价等方式，合理控制成本。而在为旅客提供服务方面，不会因为机票便宜而打折扣。”为了降低成本，公司将考虑重复利用同一架飞机往返飞行。

伊藤真一郎表示：“在成为亚洲**航空集团的宏伟目标下，全日空一直在努力提升日本和亚洲之间的网络。尽管航空运输业的竞争非常激烈，但我们预计东亚的客运需求将会继续增长，同时我们还意识到，建立一家低成本航空公司将是在这个市场内进行强而有力竞争的正确选择。我们很高兴能够与**东方合作，共同建立日本的**家低成本航空公司。”

“过去20年间，**东方从香港启动的私募投资一直处于先驱地位，这一独特的区域专长和网络将会为我们与全日空新合资企业的成功做出巨大贡献。”对于合作前景，诸立力充满期待。据悉，**东方是一家总部位于香港的著名投资集团，是中国直接投资领域的先驱，与其附属公司在中国的投资项目超过100个，涉及基础设施项目、物流项目、轻工业、房地产开发和金融服务等领域。