汽车消费:新购轮胎为何泛白?

偷换配置，比如将旧轮胎代替新轮胎，用其他品牌的配置换下原厂配置如轮胎、音响等。

典型案例：新购轮胎泛白，经查为库存7年产品

车主孙先生*近发现轮胎胎面和胎壁交接的部分泛白，而且有橡胶老化龟裂的迹象。这两条轮胎是半年前刚刚在一个轮胎专营店更换的，出现这样的现象让孙先生感到不安。他将车开到平时做保养的4S店中，经过检查，维修师傅告诉他，这两条换上刚半年的轮胎实际上是2001年生产的，虽然是没用过的“新胎”，但库存时间却长达7年有余。

这令孙先生感到非常气愤，当时选择到轮胎专营店更换轮胎主要是看重他们相对**的门脸以及专业的设备和技师，没想到刚换上的轮胎居然是库存了那么久的“陈化胎”。在专业技师的帮助下，陈先生了解到在轮胎靠近轮毂的位置有一行小字，清晰显示了轮胎的生产日期。

业内专业人士表示，目前轮胎老化期的**惯例是３年，即使新胎不用，放置３年后也应按报废论处。孙先生使用的这种库存了七年多的轮胎早已经过了这个年限，继续使用将会导致漏气甚至爆胎等严重后果。4S店的维修技师告诉孙先生，像这种换到了陈旧轮胎的情况还算好的，有很多商家甚至用翻新胎来蒙骗顾客，一般不具备专业知识的消费者根本无法分辨。

除了以上案例，发生在轮胎上的猫腻还有很多，比如经销商将原厂配备的全尺寸备胎换成小尺寸的，或者将原厂备胎上的轮胎置换成其他品牌的，这些细节之处的隐形欺诈比比皆是。

**支招：可拨打防伪电话验证

一位不愿透露姓名的4S店服务总监表示，针对这种情况，消费者购买新车时，要按照说明书上的尺寸仔细核对备胎，同时备胎的品牌也要与其他四条轮胎一致。在选择轮胎服务时，对于那些看似门脸非常**的轮胎专营店也要提高警惕，购买轮胎时仔细观察其包装是否完整，或者拨打防伪电话进行验证。轮胎生产日期在胎壁靠近轮毂的位置，库存超过三年的轮胎就不能购买。翻新胎也是可以辨别的，往往其胎纹较浅，而且不规整，有明显的毛刺。

轮胎被扎之后，可以选择补胎，但不建议继续用在前轮，可做备胎或后轮使用。另外有的4S店会建议一条轮胎被扎的消费者更换同轴的两条轮胎，这在轮胎磨损不严重的情况下是没有必要的，只需要更换损坏的轮胎即可，若在使用中产生跑偏等现象，再考虑更换另外一条。

另外，轮胎安装时也有反正。依照标准，轮胎上的黄点应向外对着气门嘴的位置，然而包括一些新车在内，都有把黄点的一面装到没有气门嘴的一侧，即轮辋的内侧的情况。因为某些非对称轮胎是按照导向性来设计的，反着安装轮胎将会导致行驶阻力加大、轮胎磨损快等情况的发生。