一名美军士兵为一名阿富汗士兵**使用冲锋枪的瞄准动作
美国国会21日公布的调查报告显示,驻阿美军和北约部队花费大笔资金雇用私人运输公司运送食物、弹药等各种物资,私人运输公司则花费大笔资金向阿富汗军阀乃至***“买平安”。拒交“买路*”的美军和北约运输车队往往会遭到袭击。
报告称,阿富汗军阀收取的“买路*”与黑手党收取的保护费没什么两样。为了换取平安,一些保安公司还向***行贿,这意味着,美国纳税人的血汗*正在流入美国士兵的敌人——***的手中。
美国每年为在阿富汗境内运输各项物资的花费高达21亿美元。
目前驻阿富汗的美军和北约士兵人数达十多万,其所需要的食物、水、燃料、弹药等一切物资几乎都需要从阿富汗之外输入,途经的道路基本上都被阿富汗军阀和*****控制。
一辆车过万保护费
美军超过70%的物资都由私人运输商负责运送,但运输商的安全问题需要自行解决。为保一路平安,私人运输商往往需要向沿途各路**支付“买路*”,每辆卡车需要支付1500美元至15000 美元的保护费,数以**计的美国资金就这样以“保护费”、“买路*”的形式,间接地流入阿富汗军阀手中。
调查报告称,阿富汗现有数百个大大小小的私人保安公司,手下**人员多达7万人。***的**头目包括鲁胡拉、马蒂乌拉·可汗和阿卜杜拉·拉兹奇等人,他们控制着阿富汗境内许多交通要道。
鲁胡拉拥有一支超过600人的**,控制者首都喀布尔至边境地带的一段交通要道,而这也正是美军运输物资的必经之路。他受雇于瓦坦风险管理公司,这家保安公司的老板是拉希德·博帕尔和拉特布·博帕尔,他们都是阿总统卡尔扎伊的堂兄弟。
调查显示,每个月平均有3500辆美军补给车辆经过鲁胡拉的地盘,按每辆车1500美元价格计算,鲁胡拉一个月的收入就高达500多万美元。
对运送美军物资的私人运输商而言,这笔保护费几乎是无法省下来的。这份报告还披露,拒交保护费的运输车队常常遭到袭击。