国际化飞翔中的痛 “华为人”

“听到禚佳春这三个字，我的眼泪一下子出来了，大队培训我们是一个班的，禚佳春在竞选中成为我们大副，上海过来的小伙，活泼阳光，好像结婚不久，什么都不想写了，为他祈福……”

2日凌晨开始，一条条饱含泪水的帖子出现在各大门户网站的**上。

北京时间6月1日14点，从巴西里约热内卢飞往巴黎戴高乐**机场的法航A330客机在大西洋上空遭雷击失踪，经查证，机上有9名中国人，其中就包括27岁的华为员工禚佳春。

“目前我们还不敢想*坏的结果，希望有好的消息。”2日，华为有关人士对CBN记者表示，公司已经在巴西、法国、中国三地成立应急小组，并派人陪同和协助失事员工家属紧急办理赶赴巴西和法国的签证。

华为一位中层告诉CBN记者，华为有10万多名员工，每天在空中飞的华为员工大概有1400人。“其实每次有飞机失事和失踪，自己都在祈祷没有华为员工。”但事实说明，有些不幸也许难以**避免的。

员工家属共鸣

据了解，禚佳春来自上海，2007年左右进入华为，为华为南美片区驻巴西里约热内卢办事处员工，工号为125519。一条年轻生命的安危牵动着无数华为人和华为员工家属的心。

“当看到这个消息，我都惊呆了，因为老公刚好昨天坐法国航班到戴高乐机场，我都吓晕掉了，赶紧打开看看，发现不是同一个方向的，我手都是抖着的。”

“看到了也难受，老公也在海外，每天很忙，偶尔带着儿子给他打电话，他都没时间接，或者就说很忙，不要打了。为了养活一家人，我觉得老公牺牲了太多太多。华为人都不容易呀！”

“华为全体员工都在为该名员工及飞机上的其他乘客祈福，希望他们能够平安归来。”华为方面表示，公司已成立应急小组，将继续与法国航空公司及中国驻巴西大使馆等有关方面保持密切联系，及时跟踪确认飞机相关信息及搜救进展，妥善处理后续事宜，并给予家属*大的支持。

一位刚刚喜得贵子的华为员工在接到CBN记者采访电话时，有点**，因为自己也是**航班的常客，“这个概率还是比较低的吧”。

据介绍，目前华为在海外设立了22个地区部，100多个分支机构。2008年华为75%的销售额都来自海外市场。华为海外员工已经是**航班的常客，经常因为回国休假、培训和片区内部支援而成为“空中飞人”。而华为员工之所以愿意前往海外市场**市场，除了海外待遇相比国内更好的原因外，还有一原因——海外市场的个人事业空间更大，也许一个产品经理就会负责一两个小国家。

**化的痛

然而，禚佳春事件既不是华为海外员工意外的开始，也不会成为意外事件的句号。

2005年10月23日，一架尼日利亚波音737客机在从拉各斯前往该国*都拉布贾的途中失事，3名华为的外籍员工不幸遇难。

2007年5月5日，肯尼亚航空公司一架载有百余人的客机从喀麦隆的杜**机场起飞后坠毁，机上有5名中国乘客，其中名为刘胜的乘客，是华为公司驻喀麦隆市场产品经理。

上述事件仅仅是华为海外拓展艰辛史的缩影，其实华为的**化之路一直伴随着汗水、泪水甚至是殉职。

2006年12月华为内部刊物《华为人》182期上，一篇题目为《实事求是的科研方向与二十年的艰苦努力——在国家某大型项目论证会上的发言》的文章中更全面地披露了华为海外员工的艰辛。