轨道上的中国

2011-08-01来源 : 互联网

——“高铁经济”改变区域经济格局

东京、纽约等世界主要城市轨道交通发展史表明，高铁通到哪里，人们就居住到哪里，各种新兴产业也将顺势而起。

世界上一次建成里程*长、运营速度*快的高速铁路——武汉到广州高速铁路，于2009年12月26日正式开通运营。高达350公里的时速，将武汉与广州之间的铁路旅行时间从11小时拉近到3小时。而作为中国*繁忙的客运专线之一，沪杭客运专线也将于2010年10月通车运营。届时，从杭州到上海只需要38分钟。

到2012年，我国除了乌鲁木齐、**等少数城市外，其他所有的省会城市都会在8个小时以内的交通圈以内。

中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元，中国已成为世界*大的城市轨道交通建设市场。

*近，***又批复了涉及22个城市的地铁与城际列车项目，投资规模达到8820亿元。众多企业纷纷瞄准了轨道交通建设带来的商机。据预计，其中蕴涵了近万亿元的投资机会。