海华集团：从油贩子到正规军

虽然中油海华成立以来逐步建立起稳定的成品油销售客户群，有了较大的网络覆盖率，每年的销售额达到十多亿元，但是企业经营的主动权**掌握在中国石油手上。

本刊记者 何晓春

浙江海华集团有限公司是一家横跨房地产、酒店、石油、塑胶制造业等多元化的集团企业。虽然石油已**是海华集团的主营业务，但海华集团董事长王志海依然保留着深深的石油情结。他告诉《浙商》记者：“海华集团起步于能源业，曾为解决杭州乃至浙江能源紧缺作出过*大贡献。”

事实上，海华集团目前仍活跃于成品油销售与加油站零售领域。杭州中油海华石油有限公司在中国石油浙江销售下属分公司中一直****，2009年度排名第三。2010年上半年，海华加油站销售收入已经完成全年预算目标的83.83%。

从油田掘到“**桶金”

早在1987年，海华刚成立时，就是做石油与煤炭贸易的。当时石油产品一直都是统购统销，在计划经济向市场经济的转轨时期，油田逐渐开始对超产油有了一定的支配权。在粮票、油票横行市场的当年，石油产品供求关系**不平衡，只要油运得回来就不愁卖不掉。

石油奇货可居，寻找石油的道路也格外坎坷。“我永远不会忘记！”王志海告诉《浙商》记者，他要把这段故事编写进今年将出版的海华集团发展史册。那是1987年12月，王志海怀揣浙江省计经委的介绍信，只身一人跑到北京找石油部的**。在王志海的软磨硬缠下，一位副司长给他做了批示：“浙江能源紧张，能否在大庆的超产油里面进行考虑？”

王志海如获至宝，他带着这张批条，买了张站台票就登上前往大庆的*车。*车一过山海关，窗外除了雪，什么都看不见了。直到第二天晚上8点钟，王志海终于走出大庆*车站。从*车站走到对面的招待所不过几百米路，衣服单薄的王志海冻得发抖。“全身什么感觉都没有，就像僵尸一样。”他对《浙商》记者说。更为悲剧的是，招待所客满了，王志海只能央求人家允许自己在硬板凳上熬一夜。

次日一早，王志海走在满是冰雪的路上，一步一滑，一路摔跤摔到了大庆油田运销处。不过，这次王志海带回来的除了满脚冻疮，还有1万吨原油指标。“这相当于7000多吨成品油，当时买一桶油都是很不容易的事。浙江省计经委把这个成品油指标给了浙江石油公司，再由他们平衡分到各县的石油公司。由于是计划外的油品可以加价销售，这次买卖，浙江石油公司至少*了几**元，我也*了30万元跑腿费。”

此后，王志海又从胜利油田买回重油，送到发电厂当燃料发电，所发的电上了华东电网之后，再把指标分配给缺电的浙江。“按照当时工业产值所耗费的电量计算，我们组织回来的电，相当于杭州工业总产值的10%。其实，我们所**的社会效益远远高于直接的经济效益。”

到了1993年，“油贩子”泛滥，相关部门对石油销售渠道从严控制，王志海的日子也没那么好过了。他向《浙商》记者透露：“对于我们来说，最好的机会就是从1987年开始的四五年时间，那时候我们*得最多。”

从“油贩子”到**军

充当了十多年的“油贩子”，王志海与多家油田建立了良好的合作关系，也有了属于自己的油库与加油站。

1998年中国石化与中国石油两公司重组改制，刚开始以地域“南北分治”。不过，中国石油随即开始开拓南方市场的成品油销售业务。中国石油的**在杭州考察调研时，就住在海华集团的海华大酒店。

中国石油看中了海华集团的油库设施与渠道资源，而当时的油品销售也不像过去那么容易做了，双方一拍即合。王志海对《浙商》记者说：“我们把油库拿出来与中国石油合作，中国石油占55%的股份，我们占45%的股份。”

1999年4月，中国石油与海华集团共同出资组建的杭州中油海华石油有限公司正式成立，主要从事杭州地区的成品油批发和网络开发工作。位于杭州京杭大运河铁路桥北的公司油库，总占地面积14000平方米，有可停靠油船的自备码头。

然而，与石油*头的合作也并非一帆风顺。虽然中油海华成立以来逐步建立起稳定的成品油销售客户群和较大的网络覆盖率，每年的销售额达十多亿元，但是企业经营的主动权**掌握在中国石油手上。

由于双方的分歧，中油海华一度陷入“瘫痪”。直到一年半后的2009年6月，中油海华才得以恢复运营。王志海对《浙商》记者说：“我们当初与中石油合作，一是为了成为‘**军’，二是为了在能源产业上得到发展。现在‘**军’的目标已经实现，但是发展还是一个缺憾。中石油后来自己又在浙江成立了分公司，我感觉我们逐渐沦为‘壳’公司了。”

除了中油海华这一合资公司，海华集团旗下能源领域还有创立于1992年的杭州海华加油站有限公司。占地6600多平方米的海华加油站，主体建筑使用新颖独特的膜结构造型，并融入西欧休闲便捷的设计元素，是杭城北部的亮丽景观之一。王志海告诉《浙商》记者：“这家加油站每天加油量达到60多吨，人家10家加油站的加油量可能还不及我这一家海华加油站，加油站的年销售额达到了1.3亿元以上。”

不过，王志海对加油站发展布局力度不够颇为后悔。他对《浙商》记者说：“如果当初坚持扩张，估计现在浙江成品油销售我们海华在所有民营企业中肯定占**位了。早知如此，当初应该多布局些加油站。”