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一条江激活一座城
――从贵港市发展看西江**水道开发带动作用
广西新闻网记者 刘 艺
自*区党委、**打造西江亿吨级**水道的重大战略部署改变了西江，也让贵港这座因港而生、因港得名的城市，随港口经济发展再次腾飞。贵港市委书记赖德荣用四个效应盘点沿江发展的新变化：“西江开发引发带动贵港相关产业发展的乘数效应；形成产业集群的聚集效应；促进产业结构调整升级的优化效应；推动区域经济发展的引擎效应！”
港口生产方式再变革
西江**水道开发*先带来的是一场港口生产方式的变革。站在贵港港罗泊湾码头，到处是一派繁忙的景象。贵港市交通局长宁德林介绍，过去在贵港市沿江分布的大小码头，近一半是斜坡码头，装卸货物靠人肩挑背扛。既便是贵港港*大的两个港口企业，也存在着装卸机械配备不足，装卸工艺落后的问题，当大量货物入港时，常常无法及时疏运。贵港港作为西南出海大通道上的主枢纽港口，基础设施建设的落后，影响西部煤炭和矿产资源的东运，制约地方经济的发展。
然而，对贵港港进行改造需要大量的资金且投资回收周期长，仅贵港港口二三期工程扩建就需要近7亿元，单纯依靠本地港口企业和**有限的财力无法完成。2006年，贵港市委、市**引进印尼爱凯尔集团对贵港港罗泊湾码头和猫儿山码头进行改造升级，引进先进的机械设备，使南来北往的货物都能及时疏运出港。
贵港市参与打造西江亿吨级**水道以来，水运基础设施建设步伐不断加快。2009年，贵港市完成水运固定资产投资12.68亿元，新增千吨级以上码头泊位12个，新增港口吞吐能力700万吨和12万标箱，占全区内河港口新增吞吐能力的78.58%。截至2009年，贵港港已拥有泊位152个，全港年吞吐能力达到3747万吨和21万标箱，2009年完成货物吞吐量3390万吨。贵港港口吞吐能力、年港口货物吞吐量均占广西内河港口的60%。
