郑州许昌两城对接悄悄进行 融城注重民生服务

■商报记者 郭富收 实习生 尹楠

将来，许昌将变成郑州的南花园，郑州人周末可以到许昌洗个温泉、呼吸新鲜空气、游玩中感受三国文化；许昌新区规划年内完成，而且，年内还要开建许昌异地候机楼，将来旅客想到郑州机场坐飞机，在许昌就可候机，还将逐步取消两市间长途通话资费和银行卡取现的手续费。

昨天的座谈会透露，下一步我省将着手规划郑许经济联动发展的事儿，郑州、许昌也会像郑汴一体化一样对接发展。其实，虽然没有具体规划，郑州向南、许昌向北，两城一直在悄悄朝着一体化的方向对接。

许昌向北

许昌至长葛先一体化对接

在昨天的座谈会上，许昌市市长李亚说，目前，许昌已结合实际提出了“东移北进”、打造带状城市的发展战备，加快推进许昌至长葛城乡一体化建设。

换句话说，许昌将发展中心向东向北移，沿107国道和京广铁路线，像一条带子一样南北向发展。

“根据《许昌-长葛集群经济产业带发展规划》，全市8个**产业集聚区有6个、20个产业集群有8个布局建设在这里，道路、电力、污水处理等基础设施加快建设，文化教育、医疗卫生、创业就业、社会**等公共服务体系不断完善。”李亚介绍。

李亚表示，在此基础上，规划建设的许昌新区已纳入省里的盘子，总体规划方案正在批复之中。为了让交通体系与郑州紧密衔接，许昌加快推进郑许之间的“两干线三城际”交通框架建设，即石武客专、京珠高速许昌段和城际快速通道、107国道、城际轨道交通建设，致力于打造“半小时经济圈”。

其中，107国道拓宽工程许昌段已经完工，石武客专、京珠高速许昌段拓宽工程、魏武大道北延工程正在加紧推进，郑州机场至许昌城际铁路计划明年开工。

李亚分析，不仅如此，还要充分发挥郑许产业间的关联性优势，继续突出汽车整车与零配件、旅游及空港经济等产业合作**，进一步提高两地产业的关联度，推动郑许经济联动发展。

把许昌变成郑州南花园

“下一步，许昌还要以建设郑州南花园、生态园为目标，大力发展花卉苗木和文化旅游产业，逐步实现许昌曹魏文化、钧瓷文化、生态文化与郑州市的文化旅游品牌融合共享，推动郑许文化旅游产业打捆开发、营销，实现效益*大化。”许昌市发改委主任韩国全在会上说，在目前全市花卉苗木80万亩基础上，还要扩大规模，提升档次，力争明年全市林地面积达到166万亩，花卉苗木面积达到100万亩。

“接下来，许昌要推动形成中原城市群完整复合、良性循环的生态系统，提高区域生态环境质量与服务功能，不断加大生态建设力度。”李亚表示，要让许昌成为郑州的南花园、中原城市群的“绿肺”，致力于打造“北方花都”。

也就是说，将来郑州市民周末可以到许昌洗个温泉、呼吸新鲜空气，在游玩中感受三国文化和许昌的生态环境。

郑州向南

10个产业集聚区一直由北向南延伸

事实上，郑州已经悄悄把“一条腿”伸向了南部，虽然有总体发展规划，但是，无论道路交通建设还是规划的产业集聚区，都在向南延伸。

“郑州新区是郑汴新区的主要组成部分，是郑州与许昌进行产业、交通设施对接的重要腹地。”郑州市发改委主任蔡红说，郑州市共有重要产业集聚区39个，其中，在郑州南部的就有10个，而且，还是沿107国道由北向南，像二七服装加工中心、管城金岱工业园、宇通工业园、郑州航空港、新**原食品工业园、新郑新港工业园、新密曲梁服装工业园等。

蔡红介绍，其中4个产业集聚区已列入省*批产业集聚区。“而这10个产业集聚区的基础设施建设较为完善，产业特色比较突出，集聚区规模较大。”

发展临空经济融合新郑长葛产业

“新郑市是全国百强县，长葛市正向全国百强县冲刺，两市处于郑许之间的节点位置，不仅工业基础好，而且位临新郑机场南北，在发展临空经济方面具有得天*厚的条件，是联结、融合两市产业发展的重要支撑点。”省政协主席王全书说，要将其纳入全省规划实施的产业集聚区建设，**抓好新郑、长葛的新一轮发展规划。

王全书说，在我省沿京广线规划建设的26个产业集群中，郑许之间就多达11个，足见两市联结联动发展条件之优越、优势之明显。省直各有关部门和郑州、许昌要采取更为有效的扶持措施，帮助解决好制约集群经济发展的资金、土地等问题，促进11个产业集群区的发展。

郑许联动

力争许昌新区规划年内完成

在昨天的座谈会上，省发改委副主任**表示，将加快复合型新区建设，力争郑州新区规划9月底完成，许昌新区规划年内完成，为新区开发奠定基础。

“同时还要加快组建郑州新区、许昌新区建设投资公司，创新**方式，扩大**规模，为新区建设提供资金**，引导郑州新区和许昌新区错位发展和空间有效对接。”**表示。

许昌异地候机楼年内开工建设

为了搞好交通对接，实现交通一体化，根据发改委的规划，**介绍，在铁路方面，加快推进郑州至武汉客运专线建设，积极推进郑渝客专、郑州至新郑机场至许昌城际铁路前期工作，争取2010年开工建设。

“在公路方面，加快京港澳高速郑州至漯河段扩宽改造，争取明年竣工；年内开工国道107改造工程。”**说，在民航方面，由于许昌市与郑州机场距离较近、交通便捷，具备发展航空运输业及临空产业的便利条件。为使郑州机场更好地服务于郑州、许昌两市经济社会发展，年内开工建设许昌异地候机楼；同时，还要加快推进郑州机场二期扩建前期工作，力争2010年开工建设。

将取消两市银行卡取现手续费

“要大力推进两市教育、科技、文化、旅游、金融、电信等公共服务对接，积极探索郑许电信服务、工商管理、金融同城服务、文化教育协作的有效途径和办法，降低服务成本，提高服务质量，逐步形成资源共享、功能互补的一体化发展新格局。”王全书说。

**表示，还要实现金融同城，实施票据同城结算、进出口企业开立本外币账户、进出口收付汇备案视为同城业务办理，取消两市间使用银行卡取现收取异地交易手续费。

在民生服务上多做文章

用**的话来说，两市经济要联系发展，还得在民生服务上多做文章，推动资源共享，实现郑许服务联通。

具体来说，*先要消除市场壁垒，营造公平的市场竞争环境，形成对本地企业和外来企业一视同仁的公平竞争格局，共同建设区域性批发市场、专业市场、生产要素市场。同时，还将尽快实现公交电信同城。年内开通郑许城际公交，逐步取消两市间通信的长途资费，*终实现统一区号。