车商私加配置成售车潜规则 高出成本价一倍

近日，一位朋友在一家4S店看中了一款标价13.38万元的德系车，该车优惠幅度较大，不仅购车可少交2000元现金，而且还可获赠3000元大礼包。记者在同城另外两家4S店了解到，该售价是加装了1万元配置后的价格，从表面上看，这些加装配置的车确实让消费者享受到了实惠，其实原车价一分没少，还*了加装配置的*。比如上述那辆德系车，如果按原配置价格一分不少买下，然后自己加装相同配置，还可节省2000元。

记者在车市走访发现，商家额外加装配置的做法已成普遍现象和潜规则。消费者买车时一定要问清楚，是否有额外加装的配置，加装的配置适不适合自己使用，并学会狠狠“砍价”。

买车遭遇私加配置

在采访中，市民王先生也向记者反映，年前他买了一辆运动版汽车，直到*近才知道，自己买的那辆车被商家私下多加装了配置，价格也比普通运动版汽车贵了好几千元。

记者还发现，朋友买车遇到的现象绝不仅仅发生在该款德系车上，很多车，特别是合资品牌的日系车，以及自主品牌的低配车都会这么做，这种做法似乎也已成为见惯不怪的普遍现象和潜规则。许多车商在接受记者采访时也不会明说所售车辆是否额外加装了配置，他们通常的做法是自己印制宣传单，将出厂后额外加装的配置打到宣传单时也不做标注和说明。

“车市竞争愈来愈激烈，客户既要优惠又想要高配置，如果厂家不给优惠，车商在原价基础上再优惠就超出了价格底线，此时不加装配置根本就*不到*。真有客户问起，只好说该配置是加装的，但一般不会明说。”某4S店一位销售顾问一语道破了其中天机。

如何买到适用的配置

那么，消费者怎样才能花明白*，买到自己适用的配置？

遭遇过车商私加配置的王先生过后总结经验说，要想知道展厅内展示的样车是不是加装了配置，*主要还是在买车前查找到该车出厂时的原装配置，并对照商家的宣传单，看看多了哪些配置，只有这样才不会吃亏上当。

还有就是买车前要多问一句：你这车的配置是原厂出产的，还是自己加装的？虽然销售员不会明说，但当你问起时，一般还是会告知实情的。

在一家4S店做过多年销售顾问的李经理告诉记者，对于商家额外加装的配置，消费者一般都可以自己选择要还是不要。其实，消费者买车后自己到外面的装饰店加装配置要划算得多。

消费者要学会“砍价”

在秀厢大道某4S店做汽车精品销售的销售员周先生对记者说，车商*喜欢额外加装电子配置了，如导航影像系统，加装后售价1万元，实际成本仅有5000元。就算加装后**优惠消费者两三千元，车商还是大有*头。

业内人士提醒消费者，要想做一个聪明的买家，面对加装的配置时，“砍价”一定要狠，*好“砍”到加装配置的半价，才不至于被车商宰了。