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南宁*车站在全区有36个车票代售点，其中南宁市区的代售点有29个，这些代售点每日的售票量仅占*车站售票总额的20%左右。近段时间，*车站售票大厅每天都出现排队的“长龙”，一些“龙尾巴”还暴晒在烈日下，而各代售点大都冷冷清清。是什么原因让旅客非要挤到售票大厅？代售点为何难以吸引旅客的目光？7月12日，记者对市民和有关部门进行了采访。
市区代售点门可罗雀
开设*车票代售点，原本是铁路部门开展便民服务的一项重要措施，但代售点的出现，似乎并没有达到预期的效果，大部分旅客购买*车票时还是直奔售票大厅，对代售点视而不见。
7月12日下午4时20分，记者来到南宁市中华路的一家*车票代售点。当时，售票柜台前只有三四名旅客在咨询购票事宜。在半个小时内，又有两名旅客到柜台前询问。该代售点规模较大，由于人少，显得比较冷清。
下午5时10分左右，记者到达南宁*车站，看到售票大厅里买票的旅客非常多，每个售票窗前都排着长队，有些队伍还延伸到大厅外，售票大厅外的快速售票点也排着长队。这一幕和代售点的冷清形成了极大反差。
当天，记者还向几家代售点了解了售票情况，工作人员大都回复说：“人比较少。”铁路部门有关人士说，在市内各主干道设置代售点，出发点是为了方便周边市民，免去走远路到*车站买票的周折。代售点和售票大厅是实行联网售票的，只要售票大厅有票，代售点也会有票，但很多市民却不愿意进代售点。从现在的统计数据看，36个代售点每日的销售总量仅占*车站售票总额的20%左右，比例较低。
