看他如何巧妙运用流动咖啡快餐车

在东京办公楼林立的有乐町、大手町附近，是一辆辆外形*眼的活跃的地盘。他们售卖的是价格介于500到800日元之间的简餐，顾客多数是上班族。

因为快餐车能在大厦楼下停留的时间只有1小时，对这些快餐车车主而言，时间就是**。快餐车不需要太多的人手，车里顶多只能容纳两个人。

访问时，一对熟练的日本年轻夫妇就在车上做生意，在短短一小时内就卖出了50个热便当。1小时后，人群少了，他们才慢慢地收拾摊位，轻快地开着汽车离去。

**承认的行业

快餐车是东京街头的特殊景象，也是受**承认的行业。

车主入行前，必须先向快餐车公司购买一台符合卫生标准，有厨房用具的“饭堂车”。为了解决随意停车可能造成的混乱，日本**还划定了他们的活动范围，并拟定停留的时间表。

为了有效地安排营业范围，减少同行之间不必要的争执，业者也组织了一个快餐车协会。除了为车主安排销售地点，也负责与大厦经理交涉，安排停车位的租金。

刚毕业年轻人

快餐车协会负责人在受访时告诉本报：“目前，经营快餐车的多数是刚刚毕业的年轻人。他们要创业，又没有太大的资本，快餐车成本低，是年轻人创业的一条出路。另一些则是喜欢经常到外地旅行的年轻夫妇。快餐车没有上班时间的约束，又不需要交固定租金，少了很多负担。”

日本典型的街头食品并不多，大部分都是拉面。可是，当喜欢到国外周游列国的背包族当起小贩后，街头食品也开始**化，有印度咖喱、泰国米粉、墨西哥煎饼等。

每周三固定在东京有乐町的**会议大厦出现的快餐车小贩江泽纯一，就是到欧洲旅行回来后，有了经营快餐车的念头。

他说：“我一直梦想开一家欧式咖啡馆。打听后才知道，一开始得投资至少5000万日元，这个数字对我这个穷小子来说简直是天文数字。后来才知道，在快餐车上卖咖啡只需50万日元。”

在他的快餐车上，使用的是*先进的咖啡器。车上虽没有华丽的咖啡杯，他泡出来的香浓咖啡，却随着小小快餐车漫游日本，让各地人士都品尝他的好咖啡。

“流动”是快餐车的**。为了吸引顾客，快餐车的外壳也经常绘上各种各样的图案，充满了自由奔放的色彩。瞬间，还真忘记了他们是沿街叫卖的小贩，把他们当成是街头画家。