丰田召回门事件再蔓延 又陷封口门

近日,陷入“召回”风波的丰田汽车再一次横生波澜。

据外媒报道,美国集体诉讼团针对大规模汽车召回事件向丰田汽车提出指控。原因是丰田汽车**偷偷买回售出的汽车,企图掩饰汽车瑕疵不让消费者知道。

看来,年初的召回事件并未停止,丰田或将陷入另一个丑闻之中。

丰田陷入“封口门”

今年初,丰田在**召回超过1000万辆的汽车。*新资料显示,在踏板故障暴露前,丰田汽车**以回购问题汽车为条件,要求车主就问题汽车保持沉默。

据外媒报道,一系列法律诉讼文件和材料日前显示,日本丰田汽车公司曾经秘密地从美国消费者手中回购存在安全隐患的车辆以逃避**监管和处罚。

***10月28日援引原告向**提交的文件报道,丰田汽车接到消费者汽车缺陷报告时,曾提议向车主回购缺陷汽车。作为交换条件,丰田汽车要求车主签订保密协议,不对外“曝光”汽车缺陷。

丰田回应

丰田表示,回购汽车一事,曾先后3次向国家公路交通***告知。

丰田汽车10月28日发表声明承认,确实从部分疑是故障汽车的车主中回购汽车,也确实与消费者签订了特殊的“问题解决方案”。

另外,丰田也承认汽车存在的2处缺陷。一是某些车辆油门踏板在“极少数情况下”踩下后不能返回原位或复位缓慢,二是脚垫可能卡住油门踏板。

不过,对于“封口”一事,丰田回应称,目的是为了让公司技术人员和工程师深入分析问题车辆。

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日系汽车三*头10月召回潮

10月22日,据中国之声《央广新闻》报道,发生在2009年末和2010年年初的丰田召回事件还没有**平息,一起涉及166万辆汽车的**召回事件又再次席卷丰田。其中,涉及中国的车辆共有19.5万辆左右。

因发动机点*装置存在安全隐患,日本日产汽车公司28日宣布召回9种车型大约214万辆汽车,涉及日本国内和美国、欧洲、中国等地市场。

日本本田汽车公司26日宣布,因刹车系统存在故障隐患,在美国市场召回47万多辆奥德赛商务车和讴歌RL轿车。

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