| 前轴/后轴轴距 |
1950+4250+1300 |
| 钢丝胎,型号为11.00R20 |
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| 驾驶室标准配置 |
高顶双卧豪华内饰驾驶室,紫罗兰 |
| 康明斯C260 20 |
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| 四冲程、直列六缸、水冷、中冷直喷式柴油机 |
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| 总排量 |
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| 额定功率 |
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| *大扭距转速 |
1025/1400~1600 |
3.1 粉粒车主要参数
| 底盘型号 |
EQ1310WJ |
| 发动机型号 |
康明斯C260 20 |
| 空气压缩机 |
吉林敦化9.0/2挂机,直接传动 |
| *大工作压力 |
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| 排气量 |
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| 前 轴 |
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| 后 轴 |
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| 总质量 |
31000 |
| 前 轴 |
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| 后 轴 |
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| 11750 |
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| 高 |
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| 轴距 |
1950+4250+1300 |
| 前 轮 |
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| 后 轮 |
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| 前 悬 |
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| 后 悬 |
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| 接近角 |
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| 离去角 |
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| 罐体有效容积 |
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| *小离地间隙 |
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| *小转弯直径 |
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| *大侧倾稳定角 |
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| * 高车速 |
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| *大爬坡度 |
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| 一百公里油耗 |
≤28 |
| 输 送距离 |
≥5≥15 |
| 平均卸料速度 |
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| 剩余率 |
|
宇通专汽凭借强大的研发实力,集多年底盘研发经验,并与东风、解放、斯太尔、欧曼、日产柴等底盘厂家建立了良好的合作关系,在底盘开发方面进行广泛的技术交流与合作。在进行充分的市场调查的基础上,采用**上*先进的
CATIA设计软件,并根据客户的实际需求开发出一系列整车匹配合理、性能可靠、质量稳定的产品,为用户提供*大的经济效益。
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、产品性能可靠、质量稳定
1.1 强大研发实力:宇通凭借博士后工作站、***技术中心,集多年汽车研发经验,通过对专用车在特种环境下的动力性、安全性、应力情况进行分析,使整车性能更加适合建筑工程用车环境的需求。
1.2 **焊接技术:罐体的焊接采用专用工装夹具配合埋弧自动焊、CO自动保护焊焊接而成,充分**罐体的外形结构以及罐体外部对焊缝质量、性能、外观的要求,制作质量优良可靠。
1.3 先进的整车检测线设备:检测线采用**先进仪器对出厂的每台车进行检测,使交付给您的车辆,质量达到*佳。
1.4名优配件供应:全部选用大厂优质钢材和先进的零部件总成,**产品性能稳定,经久耐用。
帮助用户实现收益*大化
2.1打灰速度快:专利罐口操作简单、方便、安全、密封性好、能有效减少打灰时间,提高工作效率。
2.2有效降低罐内物料的剩余率:专利罐口采用中轴外压既避免粉状物料对压紧机构的侵蚀,使罐盖寿命加长,并可增大罐内工作压力,有效降低罐内物料的剩余率。
2.3整车匹配合理,打灰时间显著减少,可有效降低油耗:宇通集多年底盘研发经验,采用**上*先进的CATIA设计软件进行产品开发,并与东风、解放、斯太尔、欧曼、日产柴等底盘厂家建立了良好的合作关系,在底盘开发方面进行广泛的技术交流与合作,**整车匹配合理,安全可靠,有效降低油耗。
、完善的售后服务和配件供应网络体系
3.1宇通集团目前年销售客车18000辆,目前国内宇通客车的市场保有量已超过80000辆,集团在全国建立的20个4S中心站,15个配件中心库,近400多家售后服务网点,平均服务半径小于150公里。
宇通专汽借助于集团强大的售后服务和配件供应网络体系,选派优秀的售后服务工程师驻点服务,并将服务范围从售后扩大到售前、售中,全方位提供专业超值的服务,**用户收益*大化。
、罐体外形美观、简洁大方
松下
自动
焊机
操作
4.1行业领先的工艺水平:行业唯一罐体磷化、烤漆工艺技术,在喷丸处理后,进行磷化、烤漆,喷漆质量完全按照客车涂装工艺标准要求进行,使罐体质量达到行业领先水平。
4.2宇通专汽延续宇通客车为用户提供超值服务的理念,为所有用户提供罐体图案专业设计。
四、技术实验与出厂检验
4.1一般要求
4.1.1粉粒车应符合本技术条件要求,并按规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.1.2金属材料制品焊接件应符合JB/T5943的规定。
4.1.3粉粒车外部照明和信号装置应符合GB4785的规定。
4.1.4各种操纵机构应安全可靠、操作灵活、维修方便。
4.1.5 粉粒车应能在环境温度-15℃ ~+40℃,相对湿度不大于95%的2级以上路况条件下正常工作。
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