巴菲特入股比亚迪获批 账面盈利76亿港元

比亚迪股份昨日宣布，“**”巴菲特旗下的投资旗舰巴郡入股公司约10%权益的交易已于昨日完成。

至此，长达10个月的“**”入股比亚迪的股市**终于暂告段落。比亚迪昨日收报41.65港元，逆市下跌1.3%。

“**”已从比亚迪获利76亿

早在2008年9月，巴菲特旗下的巴郡持股87.4%的中美能源就宣布，以18亿港元入股比亚迪，占公司已发行H股总数约28.37%.消息随即引发**关注，此后，比亚迪股价出现持续上涨。但由于巴菲特投资比亚迪的交易需要等待中国证券监管部门审批通过后才能正式成交，因此在中国***批准前，这笔股权交易并未真正完成。

比亚迪昨日在公告中称，中国***已批准巴郡旗下中美能源认购股份事宜，且中美能源已于昨日完成认购公司2.25亿股新H股的交易，每股认购价为8港元，总额18亿港元。比亚迪将委任中美能源主席DavidL.Sokol为非执行董事。

如果按照从巴菲特宣布入股的8港元开始，到昨日比亚迪收盘价41.65港元来计算，巴菲特此笔投资已获利420%，折合账面获利近76亿港元。

市场仍然憧憬比亚迪前景

据悉，比亚迪计划申请回归A股上市，拟发行不超过1亿股A股，计划**金额约为30亿元人民币。有研究人员预测，比亚迪回归A股将可以享受超过120倍的市盈率，这意味着，投资者如果选择比亚迪，*先要接受120倍甚至更高的市盈率。

尽管目前比亚迪的H股股价已颇有高处不胜寒之意，但各大行仍然对比亚迪的前景充满乐观。法国巴黎兴业银行日前将比亚迪的目标价由40.29港元上调至50.18港元，维持“买入”的评级。法巴表示，比亚迪传统汽车销售仍强劲，汽车业务的现金流折现值每股39.2港元。预期比亚迪将继续扩大市场占有率，另外，其手机组件及电池业务的毛利率也开始**增长。

据悉，比亚迪计划以6000万元人民币收购湖南美的客车全部权益，此外，还与西安市**达成协议，将旗下西安年产能扩大40万辆，这意味着比亚迪汽车产能将由目前的40万辆扩大两倍至120万辆。中银**认为，这些举措及时解决了比亚迪产能瓶颈问题，并为生产新车型锁定生产设备。致富证券研究部经理庄志豪则表示认为，内地对汽车工业的利好政策，有助支持内地汽车销量于下半年保持强劲增长，利好汽车股的表现。