四部委联合操刀 电动汽车扶持政策将出台

在昨日举行的“2009**电动汽车技术创新发展**”上，国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理**组组长王秉刚在接受媒体采访时表示，***对电动汽车项目高度重视，目前财政部、发改委、科技部、工信部等四部委正在严密制定相关扶持电动汽车发展的政策。

事实上，早在今年年初，财政部、科技部就在北京、上海等13个城市开展节能与新能源汽车****试点工作。根据政策，混合动力汽车每辆*高可补贴5万元，纯电动汽车每辆可补贴6万元。

双模电动车F3DM的生产商比亚迪此前曾表示，公司正在向**申请补贴，以实现向个人消费者全面**F3DM。不过，比亚迪称补贴申请尚未得到批复。

而在2009年3月20日，***办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》中明确提出，未来三年中国将形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。

中国科技部副部长曹健林对我国电动车发展前景也表示乐观，他在本次**中说，我国在电动车方面与其他国家的差距要远远小于传统汽车，他还指出，因为中国是一个大国，可以形成足够的量，因此在中国发展电动车有*特的优势。

不过，目前中国新能源车的销量并不理想，今年1-7月，***成熟的新能源车丰田普锐斯在美国销量已逼近7.5万辆，排名轿车销量第十位，但去年在中国的销量不足千辆，今年上半年亦未见有明显起色。

虽然如此，但国家科技部863计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健在刚刚结束的2009中国汽车工程学会年会上透露，到2015年，我国纯电动汽车保有量有望达到266万辆。

而国内车企亦纷纷将新能源车项目提上议程， 长安汽车拟首期投资25亿元建设新基地，预计2012年建成投产，达产后新能源汽车产能将达30万辆整车、100万台发动机的年产能规模。奇瑞旗下的3款新能源车已进入了上市倒计时，其中，以QQ3为原型的S11和以开瑞优优为原型的Q21将在今年的11月和12月投放市场，挂瑞麒标的S18在明年上半年进店销售。比亚迪也计划明年在美国销售新款全电动汽车E6。

有业内人士分析说，新能源汽车的发展，还得看政策的下一步走向。