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楚天都市报讯今日凌晨，国内成品油价格统一上调，汽油上调230元/吨，柴油上调220元/吨。我省汽柴油零售价格也按通知上调，93号汽油和0号柴油每升均上涨0.2元。对此，业内人士预测，近期持续了数日的柴油紧缺局面将会缓解，但司机每月的油费开支将增加。 **车一月多掏油费30元 近日的柴油紧缺，给货运车司机直接造成压力，这些影响暂时未波及到**车主和出租车司机。但从今日起，上涨的油价，则会让他们感觉到支出直接增加。 陈先生说，他的**车一般用于接送家人上下班和周末出行，平均每天跑40公里。按百公里油耗8升计算，93号汽油价格上涨后，每月油费将多支出约30元，平均每天要多支出1元。而对于“喝油”的出租车而言，油价涨后，每天要比以往多花近10元。 同时，因油价上涨，武汉公交集团每月燃油成本也大幅上涨，约需多支出300万元。以公交五公司为例，该公司1000多台车中，有700多台为柴油车和汽油车，涨价前每月支出燃油成本为1250多万元，油价上涨后，油价成本每月多支出50万元。 柴油紧缺局面或缓解 自9月下旬以来，国内柴油整体资源呈现紧张局面。油价上调之后，是否还会延续目前的紧张局面？昨日，**分析称，或有所缓解。 该人士分析，国家上调价格之后，炼厂生产积极性会有所提高，产量会有所上升。另外，伴随着价格上涨，部分贸易商可能会释放资源，国内整体柴油资源或有所缓解。 但他表示，产量的提高仍需要一个过程，同时，预计11月份国内柴油整体需求仍然强劲，资源的缓解将需要一段时间来调整。 该人士指出，目前国内大部分地区柴油已经超过*高批发限价，部分地区早已批零倒挂，国家此次上调柴价220元/吨，或许对缓解市场供应的作用没有想像的那么大。
两大油企全力保供柴油 楚天都市报讯昨日记者从武汉两大成品油供应企业了解到，鉴于目前市场柴油紧张局面，中石油、中石化武汉公司均已**应对措施：推出保供站点、持续增加市场供应量。 现在去哪里能加到柴油？*近，不少货运司机非常关注这一问题。从22日起，江城出现柴油紧张局面，很多司机经常连跑数家加油站都无功而返。昨天，货车司机韩先生说，因为加不到油，他已3天没接活了，损失不小。 昨日，中国石油湖北武汉销售分公司有关负责人告诉记者，从9月下旬开始，我省周边城市就已陆续出现柴油供应紧张。该公司每日向市场投放的柴油资源达到了前期正常销量的130%，由于周边城市车辆前来加油，使得整体供应紧张，但公司已尽力安排所辖各加油站向市场均衡供应，并严禁各种形式的加价销售行为。 中石化武汉公司相关负责人表示，已关注到柴油供应紧张局面，并推出了50个**站点供应柴油。其**供应站主要集中在郊区，包括月湖桥站、月亮湾站、平**站等。该负责人说，司机需了解供应站点，可拨打公司客服热线95105888咨询。
