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市交委基建质监站工作人员沈小俊
1997年重庆交通学院桥梁与隧道工程专业研究生毕业，获工学硕士学位，现任重庆市交委基本建设工程质量和安全监督站副站长，正**工程师。荣获重庆市二环八射高速公路建设先进个人称号。
在二环八射高速公路建设过程中，有一群人为了干好高速公路质量和安全监督工作，流过汗，流过血，流过泪；为了多整理一个数据，常常加班到深夜四五点钟；为了不耽误工期，在炎热的夏天待在温度高达六十多摄氏度的桥梁箱体内，一干就是几个小时……
他们是重庆市交委基本建设工程质量和安全监督站的工作人员，沈小俊就是他们中的典型之一。
工作繁忙
无暇照顾病重父亲
2001年盛夏，骄阳似*，正是重庆*热的季节。渝黔高速公路将提前到国庆节通车，由于工期目标突然改变，施工进度必然加快，质量风险明显增加，每一项任务都重重地压在建设者的肩上。
作为全线工程质量*后的把关人，质监站面临*严峻的考验。从8月初开始，沈小俊和全体检测人员就全力投入到交工检测，连续20多天**度的工作，已使他们的精神状态达到极限。
**晚上，沈小俊深夜2时才回到驻地。刚刚入睡，突然响起急促的电话**，电话里传来大哥熟悉的声音：“小俊，爸爸昨天晚上突然昏倒，现在要马上转院到成都，我先跟救护车走了。”沈小俊还没来得及多问一句，大哥就匆匆挂断了电话。
顿时，沈小俊睡意全无。交工检测正处于*紧张的时刻，他既是指挥员又是操作员，作为高速公路的质监人，就此离开怎么对得起工作？可是，作为一个儿子，不去看望父亲又怎么对得起良心？
*终，他把对父亲的牵挂深深埋在心底。那段时间，沈小俊的心备受煎熬，时时都在矛盾、痛苦中挣扎。为**全线工程质量，他强忍心事，带头拼命加班，亡命突击工作。直到交工检测告一段落，他才匆匆赶往医院。走进病房，看到父亲脸色苍白，厚厚的绷带裹满了胸膛，他一句话也说不出来，心酸的眼泪止不住地往下掉！由于检测工作实在太紧张，仅仅和父亲在一起不到两个小时，他又匆匆踏上了归程。
后来，父亲的病好了，但沈小俊心里一直觉得非常愧疚。
果断处置
救了40多条人命
2007年夏天，暴雨频发，严重的地质灾害威胁着高速公路的施工安全。**，沈小俊带队冒着大雨到彭武高速公路进行桥隧专项检查。因为暴雨冲刷，施工便道严重损坏，许多工地只能徒步前往。
下午5时，一行人来到一座特长隧道查看。进入洞内，里面阴森潮湿，开挖面泥浆满地，一股股浑浊的水流从围岩中涌出。沈小俊根据经验判断，这座隧道如果继续开挖会出大事。他当即要求大家准备撤离。但由于工期太紧，施工方强烈要求继续施工，监理和监控单位也不同意马上撤离。
面对隧道随时都可能发生的重大险情，沈小俊不敢有丝毫犹豫，当场果断决定：立即停止施工，马上撤离人员，启动应急预案。在处理完这项工作离开隧道不久，他便接到施工方的紧急电话说，按要求已经停止施工的隧道刚刚发生严重的突水突泥灾害，由于提前采取措施，40多名工人无一伤亡。
沈小俊说，那件事回想起来确实让人后怕：当*后一个人撤离隧道一个多小时后，茶杯大小的一股浑水喷涌出来，射出10多米远。泥浆、水流覆盖了整个隧道断面，隧道内一辆由型钢制成的台车，也被猛烈的水流拧成了麻花，*后像炮弹一样从洞口射了出来。这一次，涌水量达到10多万立方米，整整流了三四个小时。
投身科研
攻克20多项难题
沈小俊是一位学者型的专家，10多年来积极投身科研工作，先后完成20多项科研课题研究，多次获得大奖。另外，他还发表了30多篇学术论文。
如作为主研人员参加的《大、中型桥梁加固、修复、处治系列新技术开发与工程示范》，该研究首次提出将遗传算法应用于斜拉桥更换拉索技术，并成功应用于实践中，解决了目前特大跨度密索体系斜拉桥确定合理索力难的问题；首次提出基于位移影响线的体外预应力加固连续刚构大桥设计技术，该技术不仅有效缩短了设计周期，而且使得体外预应力钢束发挥了*佳加固效果；首次提出了多点弹性支撑体系并应用于坦拱桥的加固，提供了一种能够调节预顶力的弹性支撑结构，在实践中得到成功应用，解决了常规技术加固坦拱桥难的技术问题。这项研究获2008年度重庆市人民政府科学技术进步一等奖。
