炼油行业高油价中破浪前行(1)

2011-08-03来源 : 互联网

     
**油价跌宕起伏,总体上还是在高价位上运行,这给诸多行业都带来了影响,*先受到冲击的是炼**业。原油价格走高对炼油企业构成*大的经营压力,油价倒挂成为油价上涨以来影响炼油企业利润的突出问题。在国内成品油价格没有上调到位的情况下,越炼越亏已成为炼油企业不争的事实。今年一季度,国内炼油业亏损金额高达239.24亿元。屈指算来,2005年至今,国内炼油业已连续亏损三年。肩负市场保供重任的中国石化、中国石油等国有炼油企业,为平抑油价作出了重大牺牲。炼**业是关系到国计民生的基础性行业,国民经济的发展离不开炼**业的发展,在高油价越来越成为一种较长时间趋势的情况下,炼**业如何走出自己的发展之路? 全过程优化管理 高油价使得炼**业的竞争更加激烈,竞争的**就是谁能够更好地降低成本。一旦成品油价格到位,今天的降本就是明天的**空间。从世界上看,许多炼油厂的经营模式正在发生变化,由以往激进的资产投入转变为追求资产效益*大化,实施从原油采购―炼厂生产―物流输送―销售运营的全过程优化管理,优化产品收率和品种质量,使质量损失*小,并增产高附加值产品,提高设备运行效率。韩国一家炼厂运用相关软件,根据市场及价格变化及时调整原油加工量,防止毛利损失。在物流优化方面,该厂除提高内部运营效率外,还寻求与同行的合作,包括共用物流输送设施等,一年就节约1000多万美元。国内炼油企业也在积极采用先进管理技术。中国石化应用有关软件优化炼油年度和季度排产,取得了很好的效果。销售系统采用此类软件对成品油物流优化配置,降低了配送成本。全过程优化管理还包括高效利用资金。镇海炼化十分注意利用利率和汇率,不失时机地控制原油的付款成本,有一年通过以较低的牌价购汇支付原油款,就省下了财务费用1900万元。 以低成本实现质量升级 从**到国内,随着人们环保意识的日益增强,成品油质量升级越来越显得重要而紧迫。但成品油质量升级涉及到新技术、新催化剂的采用和原有装置的改造等,投资是很大的。据估算,如果我国生产的成品油全部执行欧III标准,需要投入7亿美元,汽油、柴油的生产成本都要增加。在高油价的形势下,成品油质量升级一步到位显然是不现实的,但这条路肯定要走。如何走?就是要实行低成本质量升级,有序推进成品油质量升级改造。具体来说,就是要结合实际需要,结合我国国情,分地区分步骤地实施质量升级,避免短期内投资过分集中影响炼厂效益。对炼油企业来说,*主要的是要开发并推广采用新技术,尤其是采用能够降低成本的适用技术,*大限度地降低因产品质量升级而增加的成本。同时必须加大内部降本减费力度,通过降低能耗物耗来弥补因质量升级带来的投入增长。炼油企业的主要能耗就是原油,如能将能耗降低,实现低成本质量升级就有了保证。为此需要加大产品结构调整力度,**发展能耗低、附加值高、市场适销对路的产品,提高装置的经济效益。质量升级只要抓住市场热点,就能取得降本增效的直接效果。茂名石化将高标号汽油的比例由20%提高到50%,一年就增收1000多万元,由于增收,相对来说也就降低了炼油单位成本。 整合资源满足各方面需要 随着原油资源日渐减少,对其如何充分利用、优化配置,是炼**业需要着力解决的。对高耗能、高污染、高安全隐患的小炼油,就是要淘汰出局。同时,对**炼油企业实施技术改造,促进装置规模大型化和集约化。大型化无疑将推动炼油企业运行成本的降低。据估算,1200万吨/年的炼厂比起600万吨/年的炼厂,生产费用节约12%~15%。

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