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浙江在线12月07日讯近日，有业内人士推测，“1.6升及以下排量乘用车减征2.5%购置税”的汽车刺激政策有可能年底取消。这对于年底的车市来说，无疑是“*上浇油”。不少市民从本月初开始就有点按捺不住，打算搭乘优惠政策的末班车，加入了买车队伍，从而拉动台州小排量汽车销售。
上周六，记者来到位于临海大田的大众4S店内，看到不断有市民赶来购车或提车。据了解，短短4天时间内，他们就卖出去10多辆汽车，其中小排量是重头。
在椒江东泰别克的4S店，记者得知凯越和英朗的部分**车型订单已经排到45天后了。从上个月底开始，其销售价格不断上调，优惠幅度也“缩水”了2000元至3000元。
与此同时，丰田、本田等品牌的小排量汽车也出现井喷行情。想买**车型的消费者还可能无法对车身颜色“挑三拣四”。因为12月份，北方可能会飘雪，造成运输能力下降，提车时间更加无法**。
*近小排量汽车**，与车购税优惠政策年底可能停止的消息密切相关。多位4S店销售人员一致认为，消费者对看得见的实惠很在意，尤其是在优惠即将到期的节点上，购车欲望被提前释放。东泰别克的销售总监陈建兵表示：“上半年的时候还担心实现不了厂方要求的销量，而*近看车、选车的消费者出手比前几个月更果断。”
那么，车辆购置税优惠政策年底是否真的会取消呢？此前有媒体报道，某车企相关负责人说，在近期召开的一次会议上，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示，明年小排量乘用车购置税优惠政策会取消。
据台州商报 苏佳佳
