8月11日,在***新闻通气会上,***运输局综合部主任李军表示,铁路网络订票的技术方案已基本确定,铁路网络订票*快将于明年实现。
技术方案基本确定
在昨日的通气会上,谈到广受关注的铁路网络订票时,李军表示,网上订票系统已进入调试阶段,铁路网络订票的技术方案已基本确定,相关准备工作进展顺利,目前正与银行就支付合作问题进行商谈,铁路网络订票*快将于明年实现。
此外,李军认为,网络订票系统的进一步完善、**系统安全,还需要做大量工作。如**购票的资金安全等,需要借助社会力量和金融机构的合作。
“如果让网络订票成为一种很有优势的售票方式,照顾了网民的需要,那么非网民呢?”李军说,铁路客运既要考虑网民的利益,也要考虑其他群体的利益。如何公平分配运输资源,也是要着重研究的问题。
先在高铁线上做试点
在昨日的通气会上,***运输局副局长苏顺虎表示,如果铁路网络订票开通,将先在某条高铁线上做试点,再**至全国铁路网。未来的网络订票将改变早年试点的线上支付、到站取票的方式,而改成支付后直接打印,“将会像现在的民航电子客票一样方便” 。
铁路网络订票进展缓慢的原因
事实上,我国关于铁路网络订票问题的争论已有很长时间,全国各地经历了多次试点和反复,至今无果。那么是什么问题阻碍了铁路网络订票推进的速度呢?
一位*****坦言,*关键的是网络票源的供应量难以**。*车票作为一种社会资源,在分配过程中需要**公平,而众多对于车票有极大需求的人并不会上网,**网民和非网民的资源分配公平是一个推进中的现实难题。另一方面,目前网络订票如果不与实名制相结合,则更加无法控制“黄牛党”囤票。此外,网络订票系统中的资金支付是否使用第三方工具、如何**资金流转安全、取票方式等技术问题也一直都是阻碍网络订票推进的难题。